15款日產(chǎn)騏達(dá)1.6L發(fā)動機(jī)的動力對于日常家用場景而言完全夠用，市區(qū)駕駛輕快平順，高速巡航穩(wěn)定可靠，足以應(yīng)對多數(shù)通勤與家庭出行需求。

這款車搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，動力輸出偏向舒適線性，市區(qū)起步時油門響應(yīng)靈敏，低扭表現(xiàn)輕快，配合變速箱的平順性，無論是早晚高峰跟車還是環(huán)路80km/h內(nèi)超車都不會有明顯吃力感；高速行駛時，法定限速內(nèi)的巡航狀態(tài)穩(wěn)定，雖時速100km/h后再加速的儲備有限，但提前深踩油門仍能完成超車動作，整體動力表現(xiàn)貼合其家用定位，兼顧了實(shí)用性與駕駛平順性。

這款車搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，動力輸出偏向舒適線性，市區(qū)起步時油門響應(yīng)靈敏，低扭表現(xiàn)輕快，配合變速箱的平順性，無論是早晚高峰跟車還是環(huán)路80km/h內(nèi)超車都不會有明顯吃力感；高速行駛時，法定限速內(nèi)的巡航狀態(tài)穩(wěn)定，雖時速100km/h后再加速的儲備有限，但提前深踩油門仍能完成超車動作，整體動力表現(xiàn)貼合其家用定位，兼顧了實(shí)用性與駕駛平順性。

從技術(shù)層面看，這臺1.6L發(fā)動機(jī)采用了日產(chǎn)的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，通過優(yōu)化進(jìn)排氣效率，既保證了低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，又提升了高速行駛時的平順性，讓動力輸出更符合日常駕駛需求。官方數(shù)據(jù)顯示，其0-100km/h加速成績?yōu)?2.1秒，最高車速可達(dá)179km/h，這樣的動力參數(shù)在同級別車型中處于上乘水平，完全能夠滿足家庭用戶的日常使用場景。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，市區(qū)路況下，車輛起步輕盈，油門響應(yīng)線性，即使在走走停停的擁堵路段，CVT變速箱也能帶來無頓挫的平順體驗(yàn)，駕駛起來輕松愜意。而在高速路況下，車輛以120km/h巡航時狀態(tài)穩(wěn)定，只是在需要急加速超車時，由于自然吸氣發(fā)動機(jī)的特性，動力響應(yīng)會稍顯遲緩，但只要提前深踩油門，依然能夠順利完成超車動作。

綜合來看，15款日產(chǎn)騏達(dá)1.6L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)完全貼合其家用定位，無論是市區(qū)通勤還是高速出行，都能提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。雖然在急加速性能上不如渦輪增壓車型，但對于注重平順性和實(shí)用性的家庭用戶而言，這樣的動力水平已經(jīng)足夠，是一款非常適合日常家用的車型。