2012款日產(chǎn)騏達(dá)的真實(shí)油耗大致在6.5至7.8升/百公里之間，具體數(shù)值會因路況、駕駛習(xí)慣及車輛維護(hù)狀況有所浮動。作為一款主打家用的緊湊型兩廂車，12款騏達(dá)搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)（HR16型號）配合無級變速箱，在綜合路況下展現(xiàn)出了不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性——比如擁堵、高速、環(huán)路按3:2:5比例混合的場景中，平均油耗約為6.5升/百公里，行車電腦表顯多在6至7升區(qū)間。部分車主反饋的7.6升/百公里或100元92號油跑120公里的情況，多與頻繁擁堵、急加速急剎車等駕駛習(xí)慣相關(guān)；而發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度選擇、火花塞更換周期、積碳清理頻率等維護(hù)細(xì)節(jié)，也會對實(shí)際油耗產(chǎn)生影響。從技術(shù)層面看，這款HR16發(fā)動機(jī)配備的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，能根據(jù)不同工況調(diào)整進(jìn)排氣門開啟時機(jī)，讓燃油燃燒更充分，配合無級變速箱的平順傳動，在保證90kW最大功率和155N·m最大扭矩的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率，契合其家用代步的定位。

若想讓12款騏達(dá)長期保持理想油耗，定期養(yǎng)護(hù)與合理駕駛習(xí)慣缺一不可。養(yǎng)護(hù)方面，嚴(yán)寒地區(qū)建議選用0w-20粘度機(jī)油，非嚴(yán)寒地區(qū)可選擇5-20或5-30粘度機(jī)油，匹配發(fā)動機(jī)工況減少運(yùn)轉(zhuǎn)阻力；每8萬至9萬公里更換原廠火花塞，避免點(diǎn)火效率下降導(dǎo)致燃油浪費(fèi)；每3萬公里清理積碳、保養(yǎng)時清洗節(jié)氣門，保證進(jìn)氣與燃油混合的精準(zhǔn)度；每4萬公里更換變速箱油，維持CVT變速箱的平順傳動效率；同時定期檢查輪胎氣壓、每2萬至3萬公里做前輪定位，減少行駛中的滾動阻力。駕駛習(xí)慣上，保持“穩(wěn)”字原則，避免急加速、急減速，減少深踩油門或長時間怠速的情況，能有效降低不必要的油耗消耗。

從車主實(shí)際反饋來看，12款騏達(dá)的油耗表現(xiàn)與使用場景高度相關(guān)。城市通勤時，若擁堵路段占比高，實(shí)際油耗多在6.5-7.5升/百公里；高速巡航（80-120km/h）時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，油耗可低至5.5-6升/百公里，部分車主甚至提到一箱油能跑接近800公里，續(xù)航能力滿足長途出行需求。此外，車輛適配92號汽油，50L的油箱容積進(jìn)一步降低了日常加油成本，契合家用車對經(jīng)濟(jì)性的核心需求。

作為日產(chǎn)家用車陣營的經(jīng)典車型，12款騏達(dá)延續(xù)了品牌“舒適+經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計理念。其1.6L+CVT動力總成不追求激進(jìn)動力，而是優(yōu)先保障燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性，三年或10萬公里的質(zhì)保政策也為車主的長期使用提供了保障。從價格定位到油耗表現(xiàn)，12款騏達(dá)都精準(zhǔn)匹配了家用代步的需求，成為不少家庭的務(wù)實(shí)選擇。

綜合來看，12款日產(chǎn)騏達(dá)的油耗表現(xiàn)處于同級別家用車的優(yōu)秀水平，其真實(shí)油耗的浮動更多源于使用場景與養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)的差異。成熟的動力技術(shù)、合理的養(yǎng)護(hù)方式與適配的駕駛習(xí)慣，共同構(gòu)成了其燃油經(jīng)濟(jì)性的核心優(yōu)勢，也讓它在緊湊型家用車市場中保持著持久的競爭力。