東風日產(chǎn)騏達的油耗因車型配置、駕駛習慣與路況差異而有所不同，綜合來看，其WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，實際駕駛中車主平均油耗多集中在6.1-9.8L/100km區(qū)間。作為一款主打家用的緊湊型兩廂車，騏達在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)可圈可點：全系搭載的HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動機，配合雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)與無級變速箱的平順傳動，既保證了城市通勤所需的動力輸出，又實現(xiàn)了燃油的高效利用——以2024款1.6L CVT酷動版為例，其官方WLTC油耗僅6.1L/100km，使用92號汽油的設(shè)定進一步降低了用車成本，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達約810km，足以覆蓋日常通勤與中短途出行需求。同時，發(fā)動機啟停技術(shù)的全系標配，也在怠速場景下優(yōu)化了不必要的燃油消耗，讓“低油耗”不僅停留在數(shù)據(jù)層面，更融入到實際用車的細節(jié)中。

不同版本的騏達在油耗表現(xiàn)上存在細微差異，這與變速箱類型、配置梯度密切相關(guān)。以1.6L自然吸氣發(fā)動機為例，搭配5速手動變速箱的車型真實油耗約6.75L/100km，而CVT無級變速版本則為7.64L/100km左右；若選擇1.6T渦輪增壓發(fā)動機，6速手動變速箱車型真實油耗約8.61L/100km，CVT版本則提升至9.06L/100km。這種差異既體現(xiàn)了動力與油耗的平衡邏輯，也為不同需求的用戶提供了選擇空間——追求駕駛操控感的用戶可選擇手動擋版本，注重平順性的用戶則更適合CVT車型。值得注意的是，全系車型均適配92號汽油，油箱容積50L，按最低6.1L/100km的油耗計算，滿油續(xù)航可達810km，有效減少了日常加油的頻率與成本。

從用戶實際用車場景來看，騏達的油耗優(yōu)勢進一步凸顯。2023款騏達在市區(qū)代步實測中，百公里油耗可低至6.0L，若年均行駛2萬公里，按92號汽油7.1元/升計算，年油費約10080元，每公里成本僅0.5元左右，對于家庭用戶而言十分親民。即便是車齡較長的車型，如10年的自動擋騏達，其百公里油耗也穩(wěn)定在合理區(qū)間，展現(xiàn)出發(fā)動機與變速箱的耐用性。此外，軸距2700mm的空間設(shè)計、435L的后備廂容積，讓騏達在保持低油耗的同時，兼顧了家庭出行的實用性，真正實現(xiàn)了“經(jīng)濟”與“實用”的雙重價值。

影響騏達油耗的因素較為多元，除了車型本身的動力總成差異，駕駛習慣與路況也起著關(guān)鍵作用。平穩(wěn)駕駛、避免急加速與急剎車，可有效降低油耗；定期保養(yǎng)發(fā)動機、保持輪胎正常氣壓，也能讓車輛維持最佳燃油效率。而全系標配的發(fā)動機啟停技術(shù)，更是在怠速等待時進一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。這些細節(jié)不僅體現(xiàn)了騏達對燃油經(jīng)濟性的深度考量，也為用戶提供了主動降低油耗的可行路徑。

作為一款家用緊湊型兩廂車，騏達以成熟的動力技術(shù)、親民的用車成本與實用的空間設(shè)計，在燃油經(jīng)濟性與家庭需求之間找到了精準平衡。無論是日常通勤還是中短途出行，其穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)都能為用戶減輕用車負擔，而三年或10萬公里的質(zhì)保政策，更強化了品牌對產(chǎn)品耐用性的承諾。對于注重經(jīng)濟性與實用性的家庭用戶來說，騏達無疑是兼顧需求與成本的可靠選擇。