阿維塔06四驅(qū)版的電機總功率和扭矩是多少?

阿維塔06四驅(qū)版(2025款Ultra純電版)的電機總功率為440kW(598馬力),總扭矩為645N·m。

阿維塔06四驅(qū)版的電機總功率和扭矩是多少?

作為阿維塔品牌聯(lián)合長安、華為、寧德時代打造的高端純電車型,這款四驅(qū)版搭載前后雙電機(前交流異步+后永磁同步)組成的電動四驅(qū)系統(tǒng),強勁的動力參數(shù)不僅支撐起3.9秒破百的官方加速成績,更通過電機的高效協(xié)同實現(xiàn)了動力輸出的平順性與響應(yīng)速度的平衡。配合800V高壓平臺、空氣懸掛等硬件配置,其動力性能既滿足了性能愛好者對速度的追求,也為日常通勤與長途出行提供了穩(wěn)定可靠的驅(qū)動保障,是同價位中型純電車型中動力儲備較為突出的選擇之一。

作為阿維塔品牌聯(lián)合長安、華為、寧德時代打造的高端純電車型,這款四驅(qū)版搭載前后雙電機(前交流異步+后永磁同步)組成的電動四驅(qū)系統(tǒng),強勁的動力參數(shù)不僅支撐起3.9秒破百的官方加速成績,更通過電機的高效協(xié)同實現(xiàn)了動力輸出的平順性與響應(yīng)速度的平衡。配合800V高壓平臺、空氣懸掛等硬件配置,其動力性能既滿足了性能愛好者對速度的追求,也為日常通勤與長途出行提供了穩(wěn)定可靠的驅(qū)動保障,是同價位中型純電車型中動力儲備較為突出的選擇之一。

在核心參數(shù)層面,阿維塔06四驅(qū)版的動力表現(xiàn)并非孤立存在,而是與整套技術(shù)架構(gòu)深度融合。其搭載的800V高壓平臺不僅支撐了電機的高效運轉(zhuǎn),更實現(xiàn)了超快充能力——30%至80%的電量補充僅需約10分鐘,大幅縮短了補能等待時間,CLTC工況下600km的純電續(xù)航也能覆蓋多數(shù)用戶的長距離出行需求。底盤方面,雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合搭配空氣懸掛,可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié),既能在激烈駕駛時提供扎實的支撐,又能在通過顛簸路面時過濾多余震動,兼顧了運動操控與乘坐舒適。

從用戶體驗角度來看,這套動力系統(tǒng)帶來的駕駛感受十分直觀。3.9秒的百公里加速能在起步瞬間提供強烈的推背感,運動模式下電機響應(yīng)更為激進(jìn),而電動四驅(qū)系統(tǒng)則提升了濕滑路面的行駛穩(wěn)定性,降低了打滑風(fēng)險。座艙內(nèi),2940mm的軸距保障了后排充足的腿部空間,Meridian音響與多色氛圍燈的加入進(jìn)一步提升了乘坐質(zhì)感。智駕輔助方面,華為乾崑智駕ADS高階版配合192線激光雷達(dá),可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能,自動泊車與循跡倒車也為停車場景提供了便利。

作為長安、華為、寧德時代三方技術(shù)協(xié)同的產(chǎn)物,阿維塔06四驅(qū)版集中體現(xiàn)了品牌的核心優(yōu)勢:華為的智駕與車機系統(tǒng)保障了智能化體驗,寧德時代的電池技術(shù)支撐了續(xù)航與補能效率,長安的制造功底則確保了整車的品質(zhì)與可靠性。無框車門與隱藏式門把手等設(shè)計元素,也延續(xù)了品牌的未來感美學(xué),讓這款車在擁有強勁性能的同時,也具備了獨特的視覺辨識度。

整體而言,阿維塔06四驅(qū)版的電機參數(shù)不僅是其性能表現(xiàn)的核心支撐,更與整車的補能、底盤、智駕等系統(tǒng)形成了協(xié)同,共同構(gòu)建起一款兼顧性能、舒適與智能化的高端純電車型。無論是對動力有追求的駕駛愛好者,還是注重出行品質(zhì)的家庭用戶,這款車都能通過其全面的產(chǎn)品力滿足多樣化的需求。

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