榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)在試駕中的表現(xiàn)需結(jié)合具體車型版本來看，整體呈現(xiàn)出“基礎(chǔ)夠用、高階實用”的特點，能較好匹配不同用戶的駕駛需求。

作為上汽“科技普惠”理念的落地車型，榮威D6針對不同價位車型做了清晰的智能駕駛功能梯度劃分：10萬內(nèi)的優(yōu)享版、舒享版配備基礎(chǔ)的倒車影像與定速巡航，能滿足日常泊車和高速勻速行駛的輔助需求；12萬級的智享版搭載L2級輔助駕駛，全速自適應(yīng)巡航可覆蓋0-150km/h的跟車場景，車道居中與主動剎車功能顯著降低城市通勤和中短途高速的駕駛負擔(dān)；14萬級的智慧版則解鎖了高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動變道與自動泊車等高階功能，在試駕中不僅能自動應(yīng)對高速變道、限速識別等復(fù)雜場景，還能通過遙控泊車精準(zhǔn)適配窄車位，長途駕駛時的疲勞感明顯減輕。全系標(biāo)配的ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)安全配置，結(jié)合6年或15萬公里的長質(zhì)保，也為系統(tǒng)的可靠性提供了保障，整體在同價位車型中處于國產(chǎn)上游水準(zhǔn)。

在模擬暴雨場景的試駕中，榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)了對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。例如隧道行駛時，系統(tǒng)通過攝像頭識別光線變化，自動調(diào)整燈光亮度與照射角度，縮短駕駛員暗適應(yīng)時間；積水路面上，毫米波雷達與攝像頭協(xié)同監(jiān)測路面摩擦力變化，提前0.5秒預(yù)判打滑風(fēng)險并調(diào)整制動力度，有效縮短濕滑路面的制動距離。當(dāng)遇到突發(fā)爆胎情況時，系統(tǒng)能在0.03秒內(nèi)迅速介入，通過ESP與動力分配控制車身偏移量，保持車輛行駛軌跡穩(wěn)定，降低危險發(fā)生概率。

從用戶實際使用場景來看，不同版本的體驗差異清晰。基礎(chǔ)版車型的倒車影像（尊享版升級為540度全景影像）在試駕中能清晰呈現(xiàn)車輛周圍盲區(qū)，泊車時減少剮蹭風(fēng)險；智享版的全速自適應(yīng)巡航在城市擁堵路段可自動跟車啟停，無需頻繁切換油門剎車，減輕通勤壓力；智慧版的高速導(dǎo)航輔助駕駛則可根據(jù)導(dǎo)航路線自動規(guī)劃變道時機，識別高速限速標(biāo)志并調(diào)整車速，配合車道居中保持功能，讓長途駕駛更輕松。此外，智慧版的開門預(yù)警功能在試駕中多次成功提醒后方來車，避免了開門碰撞事故，細節(jié)設(shè)計體現(xiàn)了對安全的重視。

榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)還通過斑馬智行系統(tǒng)實現(xiàn)了功能拓展，支持語音控制輔助駕駛功能的開啟與調(diào)節(jié)，例如通過“你好，斑馬”喚醒語音助手，即可設(shè)置巡航車速或切換車道保持模式，操作便捷性進一步提升。同時，系統(tǒng)支持OTA遠程升級，后續(xù)可通過軟件更新優(yōu)化輔助駕駛算法，持續(xù)提升功能體驗。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，讓用戶能長期享受技術(shù)升級帶來的便利。

綜合來看，榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以清晰的價格梯度覆蓋了不同用戶需求，基礎(chǔ)版本滿足日常代步的安全輔助，高階版本則通過豐富的功能提升駕駛便利性與安全性。無論是城市通勤還是長途出行，該系統(tǒng)都能提供相應(yīng)的輔助支持，且依托上汽的技術(shù)保障與持續(xù)升級能力，整體表現(xiàn)符合其“科技普惠”的定位，在同價位車型中具有較高的實用價值。