新款艾瑞澤7的動力系統(tǒng)確實迎來了全面升級，具體參數(shù)根據(jù)不同動力版本有所區(qū)分。

作為奇瑞品牌在緊湊型轎車市場的核心產(chǎn)品，新款艾瑞澤7圍繞動力性、加速噪聲等六大維度進行優(yōu)化，為消費者提供了1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力選擇。其中1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為93kW（126Ps），峰值扭矩達(dá)160Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱；1.5T渦輪增壓引擎則在升級后實現(xiàn)了性能進階，最大功率提升至116馬力（約85kW），最大扭矩保持205?！っ?，傳動匹配6速變速箱，部分車型還搭載了具備ECO/SPORT雙駕駛模式的第二代CVT技術(shù)，進一步兼顧了動力輸出與駕駛平順性。

作為奇瑞品牌在緊湊型轎車市場的核心產(chǎn)品，新款艾瑞澤7圍繞動力性、加速噪聲等六大維度進行優(yōu)化，為消費者提供了1.6L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力選擇。其中1.6L發(fā)動機的最大輸出功率為93kW（126Ps），峰值扭矩達(dá)160Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT變速箱；1.5T渦輪增壓引擎則在升級后實現(xiàn)了性能進階，最大功率提升至116馬力（約85kW），最大扭矩保持205牛·米，傳動匹配6速變速箱，部分車型還搭載了具備ECO/SPORT雙駕駛模式的第二代CVT技術(shù)，進一步兼顧了動力輸出與駕駛平順性。

值得注意的是，2023年3月19日發(fā)布的新版本中，艾瑞澤7新增了1.5T渦輪增壓車型，該版本的1.5T發(fā)動機最大功率為112kW，扭矩達(dá)205?！っ祝俟锛铀俪煽冞_(dá)到9秒，這一數(shù)據(jù)相比此前版本有明顯提升，滿足了消費者對動力性能的更高需求。而1.6L發(fā)動機作為基礎(chǔ)動力版本，其參數(shù)表現(xiàn)則保持了穩(wěn)定的輸出水平，能夠覆蓋日常通勤、家庭出行等多種使用場景，為注重燃油經(jīng)濟性的用戶提供了合適的選擇。

在傳動系統(tǒng)方面，新款艾瑞澤7的自動變速箱采用了第二代CVT技術(shù)，這一技術(shù)升級不僅優(yōu)化了換擋邏輯，還通過ECO/SPORT雙模式的加入，讓車輛在不同駕駛狀態(tài)下能更好地適配動力輸出。ECO模式下，變速箱會傾向于保持較低轉(zhuǎn)速，以實現(xiàn)更經(jīng)濟的燃油消耗；SPORT模式則會延遲換擋時機，讓發(fā)動機保持在高扭矩區(qū)間，提升車輛的加速響應(yīng)，滿足用戶對駕駛樂趣的追求。

整體來看，新款艾瑞澤7的動力系統(tǒng)升級是多維度的，既通過發(fā)動機參數(shù)的調(diào)整提升了性能上限，也通過變速箱技術(shù)的優(yōu)化增強了駕駛體驗的多樣性。不同動力版本的參數(shù)設(shè)定，覆蓋了從日常代步到追求動力的不同用戶需求，體現(xiàn)了奇瑞在動力調(diào)校上的針對性與靈活性，為消費者提供了更豐富的選擇空間。