理想L9屬于增程式混動汽車，而非油混車型，其核心差異在于動力驅(qū)動邏輯與能源利用方式的本質(zhì)不同。

增程式混動的工作原理以“電機全程直驅(qū)、發(fā)動機僅作發(fā)電”為核心：當電池電量充足時，車輛依靠雙電機（總功率330kW、總扭矩620N·m）實現(xiàn)純電行駛，CLTC純電續(xù)航達280km，滿足日常通勤零油耗；當電量不足時，1.5T增程器啟動發(fā)電，電能直接供給電機驅(qū)動車輪，或同時為52.3kWh電池補能，系統(tǒng)綜合續(xù)航延伸至1412km CLTC，徹底消除里程焦慮。而油混車型的發(fā)動機可直接驅(qū)動車輪，電機僅起輔助作用，且無外接充電口，無法實現(xiàn)純電行駛。理想L9的增程系統(tǒng)既保留了純電駕駛的平順靜謐與低能耗，又通過增程器補能覆蓋長途出行需求，精準適配家庭用戶“日常用電、長途無憂”的場景痛點。

理想L9的增程系統(tǒng)并非簡單的“油轉(zhuǎn)電”，而是通過智能能量管理系統(tǒng)實現(xiàn)高效協(xié)同。1.5T增程器采用深度米勒循環(huán)技術，熱效率高達40.5%，始終工作在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，避免了傳統(tǒng)燃油車低速行駛時的低效油耗；雙電機四驅(qū)布局則確保動力輸出更均衡，0-100km/h加速僅需5.18秒，同時雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)底盤軟硬，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。這種技術組合讓車輛在城市擁堵路段保持純電靜謐，高速巡航時依靠增程器穩(wěn)定供電，實現(xiàn)動力與能耗的平衡。

作為家庭定位的大型SUV，理想L9的增程技術直接服務于用戶體驗升級。52.3kWh大容量電池支持外接充電，75kW快充可在0.5小時內(nèi)完成20%-80%補能，慢充適配家用充電樁，滿足不同場景充電需求；65L油箱與增程系統(tǒng)配合，綜合續(xù)航突破1400km，即使長途自駕也無需頻繁尋找充電樁。車內(nèi)2+2+2的6座布局搭配二排獨立座椅（帶加熱/通風/按摩）、后排小桌板與車載冰箱，結(jié)合全車隔音玻璃與21揚聲器杜比全景聲，讓家庭出行的每一段路程都舒適便捷。

智能配置的加持進一步強化了增程系統(tǒng)的實用性。Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Ultra版升級英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力），配合AD Pro/Max智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市導航輔助駕駛與記憶泊車，降低長途駕駛疲勞；車輛還能通過OTA升級持續(xù)優(yōu)化能量管理策略，讓增程系統(tǒng)的效率隨使用時間不斷提升。這些設計圍繞家庭用戶的核心需求，將增程技術的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實際場景中的便利與舒適。

理想L9以增程式混動技術為核心，通過“電機直驅(qū)+增程補能”的模式，既解決了純電車的里程焦慮，又保留了電動車的駕駛質(zhì)感，同時結(jié)合家庭化的空間與智能配置，構(gòu)建起“無焦慮、更舒適”的出行體驗。其技術邏輯與用戶需求的深度契合，也為中高端家庭SUV市場提供了兼顧能效與實用性的新選擇。