插混、油混、增程的工作原理分別是怎樣的?

插混、油混、增程的工作原理差別挺大。

油混主要通過切換車輛電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作頻率,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作,既能發(fā)電又能驅(qū)動(dòng)車輛,比如豐田的 THS 系統(tǒng)和本田的 i-MMD 系統(tǒng),不用充電,像燃油車一樣用但更省油,能增加續(xù)航里程。

插混在混動(dòng)模式下能在電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)間切換,有電用電,沒電用油,短途能純電,發(fā)動(dòng)機(jī)工作主要驅(qū)動(dòng)車輛,像比亞迪的插混技術(shù)就不錯(cuò),和豐田 THS 控制邏輯相似,加速性能強(qiáng),動(dòng)力輸出平順。

增程是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)只在電池電量不足時(shí)發(fā)電,能外接電源充電也能加油,代表車型有理想 ONE 等。

簡(jiǎn)單說,油混是以油為主,發(fā)動(dòng)機(jī)作用大;插混能自由切換,短途用電長(zhǎng)途用油;增程則靠電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)發(fā)電。選哪種得看您的需求!

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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