問

插混、油混、增程的工作原理分別是怎樣的？

插混、油混、增程的工作原理差別挺大。

油混主要通過切換車輛電動機和發(fā)動機的工作頻率，讓發(fā)動機始終工作，既能發(fā)電又能驅(qū)動車輛，比如豐田的 THS 系統(tǒng)和本田的 i-MMD 系統(tǒng)，不用充電，像燃油車一樣用但更省油，能增加續(xù)航里程。

插混在混動模式下能在電動機和發(fā)動機間切換，有電用電，沒電用油，短途能純電，發(fā)動機工作主要驅(qū)動車輛，像比亞迪的插混技術(shù)就不錯，和豐田 THS 控制邏輯相似，加速性能強，動力輸出平順。

增程是電動機驅(qū)動車輛，發(fā)動機只在電池電量不足時發(fā)電，能外接電源充電也能加油，代表車型有理想 ONE 等。

簡單說，油混是以油為主，發(fā)動機作用大；插混能自由切換，短途用電長途用油；增程則靠電動機，發(fā)動機用來發(fā)電。選哪種得看您的需求！

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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