問界M9增程版是否符合綠牌政策?

問界M9增程版符合綠牌政策,可正常申請(qǐng)新能源綠牌。作為增程式混合動(dòng)力車型,其動(dòng)力系統(tǒng)以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器為電池充電,不直接參與車輪驅(qū)動(dòng),這一技術(shù)架構(gòu)契合國(guó)內(nèi)多數(shù)城市對(duì)“新能源汽車”的定義,包括上海、深圳、廣州等明確將增程式納入綠牌范疇的地區(qū)。從核心參數(shù)來(lái)看,Max版CLTC純電續(xù)航達(dá)290km,Ultra版為266km,遠(yuǎn)超2026年起實(shí)施的綠牌政策中“WLTC續(xù)航不少于100公里”的要求,不僅滿足當(dāng)下政策標(biāo)準(zhǔn),也提前適配了未來(lái)的技術(shù)規(guī)范。同時(shí),該車支持快充0.5小時(shí)(20%-80%)的高效補(bǔ)能,CLTC綜合續(xù)航更是覆蓋1417-1474km,既符合綠牌用戶的充電習(xí)慣,又能通過(guò)“純電通勤+增程長(zhǎng)途”的雙模模式,平衡政策紅利與續(xù)航焦慮,成為兼顧環(huán)保要求與全場(chǎng)景出行的高端新能源選擇。

問界M9增程版是否符合綠牌政策?

從技術(shù)層面看,問界M9增程版的“純電驅(qū)動(dòng)核心”是其合規(guī)綠牌的關(guān)鍵。車輛搭載的1.5T增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電,全程由總功率365kW、總扭矩675N·m的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,這種架構(gòu)完全符合新能源汽車“電動(dòng)驅(qū)動(dòng)為主”的核心定義。同時(shí),其全系標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)、空氣懸掛(支持軟硬與高低調(diào)節(jié)),以及華為乾崑智駕ADS(L2+級(jí)輔助駕駛),這些配置既體現(xiàn)了新能源車型的智能化特征,也強(qiáng)化了其高端定位。

政策紅利的落地讓用戶直接受益。作為新能源車型,問界M9增程版可享受免購(gòu)置稅政策,以Max五座版為例,官方指導(dǎo)價(jià)46.98萬(wàn),按傳統(tǒng)燃油車計(jì)算購(gòu)置稅約2.66萬(wàn),而新能源免稅政策可直接為用戶節(jié)省這筆開支;部分限行限購(gòu)城市的用戶,還能通過(guò)綠牌獲得不限行、優(yōu)先上牌等便利。此外,車輛純電模式下每公里成本低至約0.1元,WLTC綜合油耗僅0.62-0.64L/100km,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,都能有效降低用車成本。

用戶體驗(yàn)層面,問界M9增程版通過(guò)“全場(chǎng)景適配”滿足多元需求。Max版290km的純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤,Ultra版266km也能應(yīng)對(duì)城市內(nèi)高頻出行;而1417-1474km的綜合續(xù)航,則讓長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁補(bǔ)能。配置上,全系標(biāo)配的AR-HUD、25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響,以及前排/后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,進(jìn)一步提升了駕乘舒適度。六座版采用2+2+2布局,尊四座版配備獨(dú)立行政座椅,無(wú)論是多孩家庭的露營(yíng)需求,還是商務(wù)接待場(chǎng)景,都能提供合適的空間解決方案。

作為華為深度賦能的車型,問界M9增程版還融入了鴻蒙智行生態(tài)。HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar與多設(shè)備互聯(lián),用戶可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表等智能終端與車機(jī)的無(wú)縫協(xié)同,這種“科技+新能源”的融合,不僅強(qiáng)化了品牌特色,也讓綠牌車型的智能化體驗(yàn)更上一層樓。

綜上,問界M9增程版不僅通過(guò)技術(shù)架構(gòu)與參數(shù)滿足綠牌政策要求,更通過(guò)政策紅利、全場(chǎng)景適配能力與高端配置,為用戶提供了兼顧環(huán)保、便利與舒適的出行選擇。其“純電驅(qū)動(dòng)為主+增程補(bǔ)能”的模式,既契合新能源發(fā)展趨勢(shì),也解決了用戶對(duì)續(xù)航的顧慮,是高端新能源SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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