深藍(lán)L07完全延續(xù)了SL03的純電/增程雙能源版本布局，同時(shí)在技術(shù)參數(shù)與配置體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性升級(jí)。作為深藍(lán)汽車中型車矩陣的重要成員，L07與SL03一樣通過雙版本覆蓋多元用戶需求：增程版搭載1.5L自吸增程器與后置電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1500km，解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮；純電版提供550km與660km兩種續(xù)航選擇，后置電機(jī)最大功率272馬力，0-100km/h加速最快僅需6.2s，適配城市通勤與城際出行場(chǎng)景。在此基礎(chǔ)上，L07還升級(jí)了華為乾崑智駕ADS SE、高通8295P芯片等智能配置，將SL03的雙能源優(yōu)勢(shì)與更進(jìn)階的科技體驗(yàn)相結(jié)合，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力與續(xù)航的細(xì)節(jié)來看，L07的雙版本布局并非簡(jiǎn)單復(fù)制，而是針對(duì)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。增程版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率70kW，配合最大功率175kW或200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)240km，綜合續(xù)航延伸至1500km，相比SL03增程版的綜合續(xù)航有明顯提升，能更好地覆蓋跨城長(zhǎng)途出行場(chǎng)景；純電版則標(biāo)配3C快充技術(shù)，CLTC續(xù)航最高達(dá)660km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率較SL03純電版的0.41小時(shí)進(jìn)一步提升，有效縮短了用戶的充電等待時(shí)間。

在智能與底盤配置上，L07延續(xù)了SL03的后置后驅(qū)布局，同時(shí)升級(jí)了核心硬件。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，支持L2級(jí)駕駛輔助功能，包括高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等，配合高通8295P芯片與15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，車機(jī)響應(yīng)速度與交互流暢度較SL03的8155芯片有顯著提升；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，部分版本還支持軟硬調(diào)節(jié)，結(jié)合0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)，在操控穩(wěn)定性與行駛平順性上實(shí)現(xiàn)了平衡，滿足年輕用戶對(duì)駕駛質(zhì)感的追求。

從用戶體驗(yàn)角度，L07繼承了SL03的空間優(yōu)勢(shì)，軸距同樣為2900mm，后備廂容積473L，放倒后可擴(kuò)展至1180L，純電版額外配備前備廂，儲(chǔ)物靈活性不打折扣；配置上，Ultra版本新增AR-HUD、杜比全景聲20揚(yáng)聲器系統(tǒng)、副駕后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，相比SL03的運(yùn)動(dòng)版配置更顯豐富，能為用戶提供更沉浸的駕乘體驗(yàn)。而14.59萬起的價(jià)格區(qū)間，在延續(xù)SL03性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過配置升級(jí)進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，深藍(lán)L07在延續(xù)SL03純電/增程雙版本核心布局的基礎(chǔ)上，針對(duì)動(dòng)力續(xù)航、智能科技、配置體驗(yàn)等維度進(jìn)行了全面升級(jí)，既保留了SL03覆蓋多元場(chǎng)景的產(chǎn)品邏輯，又通過技術(shù)迭代滿足了用戶對(duì)更高階出行體驗(yàn)的需求，是深藍(lán)汽車在中型車市場(chǎng)深化“科技平權(quán)”理念的又一實(shí)踐。