上汽大通MAXUS領(lǐng)地的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元，其中汽油精英版作為入門車型，起售價(jià)為19.98萬(wàn)元。這一定價(jià)策略精準(zhǔn)覆蓋了從入門越野愛好者到追求高端舒適體驗(yàn)的多元用戶需求，既為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了搭載超選四驅(qū)、非承載式車身等核心越野配置的入門選擇，也通過柴油旗艦版等高端車型，以27.98萬(wàn)元的價(jià)格呈現(xiàn)了包含前后橋差速鎖、蠕行模式、JBL音響在內(nèi)的豪華越野體驗(yàn)。值得注意的是，目前北京地區(qū)該車型存在最高0.6萬(wàn)元的優(yōu)惠促銷，實(shí)際購(gòu)車成本可進(jìn)一步下探，結(jié)合其2950mm軸距帶來(lái)的靈活座位布局、800mm涉水深度等硬派性能，整體性價(jià)比在同級(jí)別硬派SUV中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力與越野性能來(lái)看，領(lǐng)地的核心優(yōu)勢(shì)在于其全面的硬件配置。汽油版全系搭載2.0T雙渦輪增壓L4發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出261馬力與410N·m扭矩，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)直接且平順；柴油版則在此基礎(chǔ)上加入48V輕混系統(tǒng)，218馬力的輸出雖略低于汽油版，但500N·m的峰值扭矩更適合低速越野場(chǎng)景，WLTC綜合油耗僅9.45L/100km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配的超選四驅(qū)系統(tǒng)，配合非承載式車身與雙叉臂前懸掛，可實(shí)現(xiàn)最大100%（45°）的爬坡度與800mm的涉水深度，即便是入門版也能輕松應(yīng)對(duì)泥濘、陡坡等復(fù)雜路況；旗艦版更配備前后橋差速鎖與蠕行模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了極限越野能力。

空間表現(xiàn)上，領(lǐng)地憑借2950mm的長(zhǎng)軸距，提供了5座、6座、7座三種靈活布局，其中7座車型采用2+3+2的座椅排列，第二排支持靠背角度調(diào)節(jié)，第三排空間也能滿足成年人短途乘坐需求。后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積可觀，放倒后兩排座椅可拓展至2400L，足以容納露營(yíng)裝備、越野工具等大件物品；柴油旗艦版車身加長(zhǎng)至5214mm，裝載能力進(jìn)一步提升，無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是戶外探險(xiǎn)，都能兼顧人員乘坐與物品收納的需求。

配置梯度的細(xì)分是領(lǐng)地的另一大亮點(diǎn)。入門的汽油精英版已配備12.3英寸全液晶儀表與中控屏組成的雙聯(lián)屏、倒車影像、胎壓顯示等基礎(chǔ)科技配置，滿足日常使用需求；中配的行政智領(lǐng)版新增前/后排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升了安全性與便利性；高配的智享版則加入540度全景影像、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、64色氛圍燈等舒適配置，還可選裝L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)；旗艦版更是將豪華感拉滿，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合JBL 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，讓越野途中也能享受舒適的駕乘體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，上汽大通MAXUS領(lǐng)地以19.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元的定價(jià)，通過差異化的動(dòng)力選擇、靈活的空間布局與豐富的配置梯度，構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。其既保留了硬派SUV的核心越野性能，又通過舒適配置的升級(jí)兼顧了日常家用場(chǎng)景，再加上部分地區(qū)的優(yōu)惠政策，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。無(wú)論是越野愛好者追求的極限探索，還是家庭用戶需要的多功能性，領(lǐng)地都能通過不同配置版本的組合，滿足用戶的個(gè)性化需求。