奇瑞捷途旅行者的研發(fā)與生產(chǎn)均在中國(guó)完成，是一款完全本土化打造的緊湊型SUV。作為奇瑞旗下專注“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的車型，它依托奇瑞成熟的技術(shù)體系研發(fā)，從設(shè)計(jì)到核心技術(shù)應(yīng)用均由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)則由奇瑞位于河南開(kāi)封的智能制造基地負(fù)責(zé)，全程遵循嚴(yán)格的本土化制造標(biāo)準(zhǔn)。這款車不僅凝聚了奇瑞在動(dòng)力、智能與越野領(lǐng)域的技術(shù)積累，更以2800mm軸距、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、700mm最大涉水深度等核心參數(shù)，精準(zhǔn)貼合中國(guó)用戶對(duì)“可城可野”全能SUV的需求，從研發(fā)源頭到生產(chǎn)落地，都深刻體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的本土化創(chuàng)新實(shí)力。

捷途旅行者的研發(fā)深度融合奇瑞的技術(shù)積淀，其三大件與奇瑞汽車共享成熟技術(shù)體系，同時(shí)依托奇瑞自主研發(fā)的昆侖架構(gòu)打造，外觀還原了捷途T-1概念車的硬朗設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用T型平直布局，既保留越野車型的工業(yè)美感，又兼顧城市用車的科技氛圍。在核心技術(shù)上，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力、390N·m扭矩，1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配盛瑞第三代8AT變速箱，傳動(dòng)效率和平順性表現(xiàn)優(yōu)異；四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能及沙地、巖石等地形模式，接近角最高28°、離去角最高30°，700mm最大涉水深度和215-220mm離地間隙，為戶外出行提供可靠通過(guò)性。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，河南開(kāi)封的奇瑞智能制造基地承擔(dān)了旅行者的全部生產(chǎn)與組裝工作。該基地配備先進(jìn)的生產(chǎn)線設(shè)備，從零部件加工到整車下線均遵循嚴(yán)格的品質(zhì)管控標(biāo)準(zhǔn)，確保每一臺(tái)車輛的制造精度。值得注意的是，捷途品牌雖在研發(fā)上保持獨(dú)立，但依托奇瑞集團(tuán)的供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)了核心零部件的本土化采購(gòu)與生產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的本土化屬性。這種“研發(fā)獨(dú)立+技術(shù)共享+本土生產(chǎn)”的模式，既保障了車型的技術(shù)先進(jìn)性，又通過(guò)本土化制造降低了成本，提升了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

在智能與安全配置上，旅行者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，搭配15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)流暢度高，支持FOTA升級(jí)和CarPlay、HUAWEI HiCar互聯(lián)；中高配車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，540度全景影像+透明底盤則為復(fù)雜路況駕駛提供便利?？臻g方面，2800mm軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間，后排座椅比例放倒后可拓展儲(chǔ)物空間，車頂行李架、后備廂12V電源等配置，進(jìn)一步滿足戶外旅行的裝載需求。

作為奇瑞“旅行+”戰(zhàn)略的核心車型，捷途旅行者的本土化研發(fā)與生產(chǎn)，不僅是奇瑞技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是對(duì)中國(guó)用戶出行場(chǎng)景的深度響應(yīng)。從城市通勤的智能便捷，到戶外越野的專業(yè)配置，再到家庭出行的空間實(shí)用性，它以“可城可野”的全能表現(xiàn)，成為連接日常與遠(yuǎn)方的出行伙伴，展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局與創(chuàng)新能力。