深藍(lán)S07的驅(qū)動(dòng)方式為全系后置后驅(qū)。這一布局在15-20萬(wàn)級(jí)中型SUV中頗具特色，區(qū)別于同價(jià)位多數(shù)前驅(qū)車型，通過(guò)將電機(jī)后置驅(qū)動(dòng)后輪，實(shí)現(xiàn)了更均衡的車身配重——減輕車頭重量讓轉(zhuǎn)向更靈活精準(zhǔn)，前后重量分布的優(yōu)化則提升了過(guò)彎穩(wěn)定性與循跡性。配合175-190kW的后置單電機(jī)輸出，車輛加速時(shí)重心后移可增強(qiáng)后輪抓地力，0-100km/h最快僅需7.5秒，既能在城市超車時(shí)響應(yīng)及時(shí)避免“肉感”，又能在高速巡航或緊急避讓時(shí)降低前輪負(fù)載、減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，兼顧了家庭用戶對(duì)操控樂(lè)趣與行車安全的雙重需求。

從具體車型參數(shù)來(lái)看，無(wú)論是2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版，還是2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版，全系均采用后置單電機(jī)的后驅(qū)布局，這一設(shè)計(jì)在15-20萬(wàn)級(jí)中型SUV中并不常見(jiàn)。以增程版為例，其CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1320km，純電續(xù)航230km，可油可電的特性完美適配長(zhǎng)途自駕與日常通勤；純電版CLTC續(xù)航也達(dá)到628-630km，配合快充技術(shù)（30%-80%電量?jī)H需0.25小時(shí)），補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。這種續(xù)航與驅(qū)動(dòng)方式的結(jié)合，讓用戶無(wú)需在“長(zhǎng)續(xù)航”與“操控性”之間做取舍。

在底盤調(diào)校上，深藍(lán)S07采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，部分車型還配備軟硬可調(diào)懸掛，與后置后驅(qū)布局形成互補(bǔ)。過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾更小，緊急變道時(shí)循跡性更強(qiáng)，即使是家庭用戶日常駕駛，也能感受到操控的從容感。同時(shí)，2900mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，搭配仿皮座椅、雙區(qū)空調(diào)等配置，乘坐舒適性并未因運(yùn)動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)布局而打折，真正實(shí)現(xiàn)了“操控與舒適兼得”。

智能配置方面，深藍(lán)S07全系標(biāo)配L2級(jí)智駕系統(tǒng)，部分車型搭載華為乾崑ADS SE，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛與城市領(lǐng)航功能，540度全景影像、自動(dòng)泊車等功能也進(jìn)一步提升了駕駛便利性。15.6英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍芯片，操作流暢度與智能互聯(lián)體驗(yàn)（支持CarPlay、HUAWEI HiCar）均處于同級(jí)前列，滿足了用戶對(duì)科技感的需求。

作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念，將后置后驅(qū)、高階智駕等原本屬于高端車型的配置，下放到15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。這種定位既填補(bǔ)了中端SUV市場(chǎng)對(duì)“操控性”的需求空白，又通過(guò)增程/純電雙選擇覆蓋不同用戶場(chǎng)景，讓家庭用戶無(wú)需妥協(xié)，就能同時(shí)擁有長(zhǎng)續(xù)航、智能配置與操控樂(lè)趣。