長(zhǎng)安深藍(lán)車(chē)型的隔音效果和NVH控制水平整體表現(xiàn)出色，不同車(chē)型在多數(shù)場(chǎng)景下能為用戶(hù)提供安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。以深藍(lán)SL03為例，即便采用無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，其氣密性指標(biāo)仍高于傳統(tǒng)油車(chē)，在120-130km/h的高速行駛狀態(tài)下，風(fēng)噪抑制效果依舊優(yōu)秀；深藍(lán)S7通過(guò)先進(jìn)隔音技術(shù)、專(zhuān)業(yè)隔音材料布局及車(chē)門(mén)密封膠條優(yōu)化，能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪與風(fēng)噪，增程器啟動(dòng)后的聲音響度輕微，混合在路噪中不易察覺(jué)，純電版隔音水平可媲美寶馬i7；深藍(lán)S05在絕大部分工況下發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，強(qiáng)制保電時(shí)噪音控制也較為出色，僅在電量耗光且大油門(mén)爬坡的極端場(chǎng)景下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音才相對(duì)明顯；2025款深藍(lán)S07 215Max華為乾崑智能ADS SE增程版配備后排隱私玻璃和前排多層隔音玻璃，增程器可實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟停、隱聲運(yùn)行，靜謐性接近純電車(chē)型；深藍(lán)G318在車(chē)身設(shè)計(jì)階段便考慮隔音需求，全車(chē)采用雙層隔音玻璃，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。不過(guò)，作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)部分車(chē)型存在后排隔音一般、胎噪風(fēng)噪明顯，以及增程器高速介入時(shí)略有震動(dòng)或噪音的情況，對(duì)于追求極致NVH表現(xiàn)的用戶(hù)而言，可能需要結(jié)合自身需求進(jìn)行考量。

長(zhǎng)安深藍(lán)在NVH控制上的優(yōu)勢(shì)，源于其對(duì)核心場(chǎng)景的針對(duì)性?xún)?yōu)化與技術(shù)投入。以增程車(chē)型為例，深藍(lán)S05的增程器在強(qiáng)制保電模式下工作時(shí)，噪音控制水平處于同級(jí)別前列，即便在電量充足的日常通勤中，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎全程不介入，用戶(hù)可享受到接近純電車(chē)型的靜謐體驗(yàn)；2025款深藍(lán)S07 215Max增程版更是通過(guò)增程器的無(wú)感啟停與隱聲運(yùn)行技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的噪音與震動(dòng)降到極低，配合前排多層隔音玻璃和后排隱私玻璃的加持，實(shí)現(xiàn)了“圖書(shū)館”級(jí)的NVH體驗(yàn)，讓長(zhǎng)途駕乘中的交談、休憩不受外界干擾。

對(duì)于純電車(chē)型，深藍(lán)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。深藍(lán)S7純電版憑借專(zhuān)業(yè)隔音材料的全面布局，在坎坷路面行駛時(shí)，路面顛簸產(chǎn)生的噪音近乎被消除；高速行駛時(shí)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的車(chē)門(mén)密封膠條與車(chē)窗細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能有效隔絕風(fēng)噪，其隔音水平甚至能與寶馬i7這類(lèi)高端純電車(chē)型相媲美。而深藍(lán)G318則從車(chē)身設(shè)計(jì)源頭入手，全車(chē)雙層隔音玻璃的應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)環(huán)境噪音的阻隔能力，為用戶(hù)營(yíng)造出舒適的駕乘氛圍。

不過(guò)，長(zhǎng)安深藍(lán)在NVH表現(xiàn)上并非完美無(wú)缺。部分車(chē)型存在后排隔音效果一般的情況，在高速行駛時(shí)胎噪與風(fēng)噪相對(duì)明顯；增程車(chē)型在高速工況下，增程器介入時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生輕微的震動(dòng)或噪音。這些細(xì)節(jié)雖不影響多數(shù)用戶(hù)的日常使用，但對(duì)于追求極致靜謐性的用戶(hù)而言，仍需在選購(gòu)時(shí)結(jié)合自身需求進(jìn)行權(quán)衡。

總體而言，長(zhǎng)安深藍(lán)車(chē)型的隔音效果與NVH控制水平，在同級(jí)別新能源車(chē)型中處于優(yōu)秀行列。其通過(guò)針對(duì)性的技術(shù)優(yōu)化與設(shè)計(jì)改進(jìn)，在多數(shù)場(chǎng)景下能為用戶(hù)提供安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，滿(mǎn)足日常通勤與長(zhǎng)途出行的需求。同時(shí)，部分車(chē)型存在的細(xì)節(jié)短板，也為品牌未來(lái)的技術(shù)升級(jí)提供了方向，相信隨著研發(fā)投入的持續(xù)增加，長(zhǎng)安深藍(lán)的NVH表現(xiàn)將進(jìn)一步提升。