蔚來ET5的基礎(chǔ)智駕系統(tǒng)NIO Pilot為免費標(biāo)配，無需額外付費，而高階導(dǎo)航輔助駕駛功能（含高速、城市場景）則需付費選裝。

作為蔚來旗下定位年輕用戶的中型純電轎車，2025款ET5在智駕體驗上采用“基礎(chǔ)功能覆蓋+高階功能靈活升級”的模式：全系標(biāo)配的NIO Pilot已包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助等L2級功能，能滿足日常通勤中的高速跟車、城市環(huán)路車道保持等核心場景需求，降低駕駛疲勞；若用戶有更復(fù)雜的智駕需求，可通過選裝解鎖高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助等高階功能，適配不同使用場景。這種設(shè)計既通過基礎(chǔ)智駕保證了用戶體驗的下限，又通過硬件預(yù)埋（全系標(biāo)配激光雷達、神璣NX9031芯片等）為高階功能升級預(yù)留了空間，體現(xiàn)出蔚來“用戶導(dǎo)向”的品牌理念。

作為蔚來旗下定位年輕用戶的中型純電轎車，2025款ET5在智駕體驗上采用“基礎(chǔ)功能覆蓋+高階功能靈活升級”的模式：全系標(biāo)配的NIO Pilot已包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道輔助等L2級功能，能滿足日常通勤中的高速跟車、城市環(huán)路車道保持等核心場景需求，降低駕駛疲勞；若用戶有更復(fù)雜的智駕需求，可通過選裝解鎖高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助等高階功能，適配不同使用場景。這種設(shè)計既通過基礎(chǔ)智駕保證了用戶體驗的下限，又通過硬件預(yù)埋（全系標(biāo)配激光雷達、神璣NX9031芯片等）為高階功能升級預(yù)留了空間，體現(xiàn)出蔚來“用戶導(dǎo)向”的品牌理念。

從硬件基礎(chǔ)來看，蔚來ET5全系標(biāo)配1顆圖達通獵鷹150線激光雷達，該雷達在10%反射率下探測距離可達250米，遠(yuǎn)距離探測更是能延伸至500米，搭配11個車外攝像頭、12個超聲波雷達與1個毫米波雷達，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知系統(tǒng)；同時搭載神璣NX9031智能駕駛芯片，為高階智駕功能的運行提供算力支持。這種“硬件預(yù)埋”的策略，讓用戶無需擔(dān)心后續(xù)升級時的硬件適配問題，只需根據(jù)需求選擇軟件功能即可，進一步提升了用車的靈活性。

在用戶體驗層面，基礎(chǔ)智駕系統(tǒng)NIO Pilot已能覆蓋多數(shù)日常場景：高速路段的全速自適應(yīng)巡航可自動跟隨前車調(diào)整車速，車道居中保持能穩(wěn)定車輛行駛軌跡，自動變道輔助則簡化了高速超車操作，有效降低長途駕駛的疲勞感。而對于經(jīng)常在城市復(fù)雜路況行駛或需要高頻使用高速導(dǎo)航輔助的用戶，高階功能的選裝則能進一步提升駕駛便利性，比如城市導(dǎo)航駕駛輔助可應(yīng)對路口轉(zhuǎn)彎、避讓行人等復(fù)雜場景，高速導(dǎo)航駕駛輔助則能實現(xiàn)從匝道匯入到駛出的全程輔助。

結(jié)合車輛的其他核心參數(shù)，蔚來ET5的CLTC純電續(xù)航可達740km，快充狀態(tài)下0.6小時即可充至80%，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來4秒破百的加速性能，同時支持換電與車電分離方案，車電分離月租為1128元/月，這些特性讓車輛在智能化之外，也具備了出色的實用性與補能便捷性。

整體而言，蔚來ET5通過基礎(chǔ)智駕免費標(biāo)配與高階功能靈活選裝的模式，兼顧了不同用戶的需求差異，硬件預(yù)埋的策略為后續(xù)升級提供了便利，搭配長續(xù)航、快補能等優(yōu)勢，既保證了日常用車的實用性，又為智能化體驗預(yù)留了升級空間，體現(xiàn)出品牌在用戶需求與技術(shù)布局上的平衡考量。