蔚來ET5的保養(yǎng)費用整體處于同級別純電車型的合理區(qū)間，結(jié)合其技術(shù)特點與服務(wù)體系，用戶可通過靈活選擇服務(wù)方案進一步優(yōu)化成本。作為純電車型，ET5依托電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化的優(yōu)勢，省去了傳統(tǒng)燃油車機油、機濾等定期更換項目，基礎(chǔ)保養(yǎng)僅聚焦空調(diào)濾芯（約300-500元/次）、剎車油（約600-800元/2年）等易損件，年均基礎(chǔ)保養(yǎng)費用約500-1000元；同時，其支持換電的模式替代了傳統(tǒng)電池保養(yǎng)，換電站提供標(biāo)準(zhǔn)化電池養(yǎng)護，配合三年或12萬公里的整車質(zhì)保（核心三電系統(tǒng)故障可免費維修/更換），大幅降低了大額維修支出。若選擇購買“服務(wù)包”，如包含基礎(chǔ)保養(yǎng)、增值服務(wù)券的“保險無憂”或“服務(wù)無憂”，首年保險加保養(yǎng)的綜合成本約7400-8580元，后續(xù)未出險保費遞減，三年保險總成本約17500元，算上服務(wù)包費用后，三年行駛6萬公里的保養(yǎng)基本無需額外掏錢，平均每月用車成本約1042元，在獲得全面服務(wù)保障的同時，也讓養(yǎng)護支出更可控。

蔚來ET5的養(yǎng)護成本優(yōu)勢，還體現(xiàn)在其“車電分離”的靈活選擇上。選擇車電分離服務(wù)的用戶，每月僅需支付1128元月租，電池由蔚來統(tǒng)一管理養(yǎng)護，無需承擔(dān)電池老化后的更換或維修費用，長期使用更省心。這種模式將電池相關(guān)的養(yǎng)護成本轉(zhuǎn)化為固定支出，避免了后期因電池衰減帶來的額外經(jīng)濟壓力，尤其適合計劃長期持有車輛的家庭。

從用戶實際體驗來看，蔚來的服務(wù)體系進一步降低了養(yǎng)護的隱性成本。依托換電站與服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，保養(yǎng)可與換電、補能同步進行，減少單獨到店的時間成本。以三年行駛6萬公里的常規(guī)用車周期為例，若未購買“權(quán)益升級包”，綜合保險、服務(wù)包及換電費用，總成本約37540元，平均每月約1042元。這一費用包含了基礎(chǔ)保養(yǎng)、免費補漆等服務(wù)，相比同價位燃油車或部分純電車型，在服務(wù)體驗上更具優(yōu)勢。

對于選擇“服務(wù)無憂”套餐的用戶，還能享受更多增值權(quán)益。以上述套餐為例，用戶每年可獲得多張增值服務(wù)券、免費補漆、代步車積分等，部分用戶通過積分兌換或轉(zhuǎn)讓，實際支出可進一步降低，相當(dāng)于用較低成本獲得全年的保養(yǎng)保障。這種“服務(wù)先行”的理念，正是蔚來品牌特色的體現(xiàn)，通過換電體系與專屬服務(wù)團隊，打造“少保養(yǎng)、易養(yǎng)護”的純電用車體驗。

綜合來看，蔚來ET5的保養(yǎng)費用不僅在同級別車型中具有競爭力，更通過技術(shù)設(shè)計與服務(wù)體系的結(jié)合，實現(xiàn)了“低成本+高體驗”的平衡。無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)的簡化，還是換電、質(zhì)保帶來的大額支出覆蓋，都讓用戶在用車過程中無需為養(yǎng)護費用過多擔(dān)憂，真正做到了省心、省錢、省力。