奇瑞捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“實(shí)用覆蓋全場景、功能梯度適配需求”為核心，從基礎(chǔ)安全到高階輔助均有針對(duì)性配置，尤其旗艦版可選裝的L2級(jí)功能與全系標(biāo)配的安全配置，共同構(gòu)建了兼顧性價(jià)比與安全性的駕駛輔助體系。

這套系統(tǒng)的實(shí)用性貫穿日常通勤與長途出行：全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等基礎(chǔ)功能，可在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定車身姿態(tài)，上坡輔助與陡坡緩降則降低了新手在坡道路段的操作難度；豪華版及以上車型的360度全景影像、旗艦版的540度透明底盤，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍與底盤下方的障礙物，讓狹窄車位泊車或復(fù)雜路況通行更從容；而旗艦版可選裝的L2級(jí)輔助功能，如全速自適應(yīng)巡航可在高速自動(dòng)跟車、車道居中保持能減輕長途駕駛疲勞、主動(dòng)剎車與開門預(yù)警則從碰撞預(yù)防到下車安全形成全鏈路防護(hù)，全方位貼合家庭用戶對(duì)出行安全與便捷的核心需求。

這套系統(tǒng)的實(shí)用性貫穿日常通勤與長途出行：全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等基礎(chǔ)功能，可在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定車身姿態(tài)，上坡輔助與陡坡緩降則降低了新手在坡道路段的操作難度；豪華版及以上車型的360度全景影像、旗艦版的540度透明底盤，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍與底盤下方的障礙物，讓狹窄車位泊車或復(fù)雜路況通行更從容；而旗艦版可選裝的L2級(jí)輔助功能，如全速自適應(yīng)巡航可在高速自動(dòng)跟車、車道居中保持能減輕長途駕駛疲勞、主動(dòng)剎車與開門預(yù)警則從碰撞預(yù)防到下車安全形成全鏈路防護(hù)，全方位貼合家庭用戶對(duì)出行安全與便捷的核心需求。

從功能梯度設(shè)計(jì)來看，捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)充分考慮了不同預(yù)算用戶的需求：入門級(jí)青春版以6.99萬的起售價(jià)配備定速巡航與倒車影像，滿足日常通勤的基礎(chǔ)輔助需求；豪華版升級(jí)360度全景影像，提升泊車便利性；旗艦版則通過選裝L2級(jí)輔助，覆蓋高階駕駛場景。這種梯度劃分既保證了入門車型的性價(jià)比，又為追求高端體驗(yàn)的用戶提供了選擇空間，延續(xù)了奇瑞“技術(shù)普惠”的品牌基因。

作為主打“旅行+”的SUV，捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)深度貼合多場景使用屬性：基礎(chǔ)安全功能為家庭出行筑牢底線，360度/540度影像適配復(fù)雜路況泊車，L2級(jí)輔助功能則針對(duì)長途旅行優(yōu)化——全速自適應(yīng)巡航解放雙腳、車道居中保持穩(wěn)定行駛軌跡，讓長途駕駛更輕松。此外，線控底盤的預(yù)留升級(jí)空間，也為未來高階ADAS功能拓展提供了可能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的長期使用價(jià)值。

整體而言，捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)以用戶實(shí)際需求為導(dǎo)向，通過全系標(biāo)配基礎(chǔ)安全、梯度升級(jí)輔助功能的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了從日常通勤到長途旅行的全場景覆蓋。無論是新手駕駛員需要的泊車輔助，還是家庭用戶關(guān)注的出行安全，抑或長途旅行者追求的駕駛輕松感，這套系統(tǒng)都能提供針對(duì)性的解決方案，真正做到了“實(shí)用與安全并重，性價(jià)比與體驗(yàn)兼顧”。