2026款深藍L07的動力系統(tǒng)參數(shù)根據(jù)車型版本有所不同：純電版搭載最大功率200kW（272馬力）的后驅電機，CLTC續(xù)航覆蓋550km（56.12kWh電池）與660km（68.8kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池）；增程版搭載1.5L增程器，驅動電機提供175kW和200kW兩種規(guī)格，CLTC純電續(xù)航240km、綜合續(xù)航1500km，虧電油耗低至3.48L/100km。

這套動力系統(tǒng)依托長安新一代“原力超級電驅”技術打造，其中純電版200kW后驅電機采用“三V”電機磁鋼結構，實現(xiàn)2.67kW/kg的功率密度與24200rpm最高轉速，兼顧能效與性能；增程版則通過44.39%熱效率的藍鯨增程器，配合3C超充功能，既解決長途續(xù)航焦慮，又適配高頻補能場景。全系后置后驅布局搭配FSD+HRS懸架調節(jié)系統(tǒng)，進一步提升了駕駛質感，而14.59萬起的指導價，也讓這套集高功率、長續(xù)航與智能配置于一體的動力方案，在同級市場中具備差異化競爭力。

這套動力系統(tǒng)依托長安新一代“原力超級電驅”技術打造，其中純電版200kW后驅電機采用“三V”電機磁鋼結構，實現(xiàn)2.67kW/kg的功率密度與24200rpm最高轉速，兼顧能效與性能；增程版則通過44.39%熱效率的藍鯨增程器，配合3C超充功能，既解決長途續(xù)航焦慮，又適配高頻補能場景。全系后置后驅布局搭配FSD+HRS懸架調節(jié)系統(tǒng)，進一步提升了駕駛質感，而14.59萬起的指導價，也讓這套集高功率、長續(xù)航與智能配置于一體的動力方案，在同級市場中具備差異化競爭力。

從具體車型的動力表現(xiàn)來看，純電版550km續(xù)航車型搭載56.12kWh電池，0-100km/h加速最快可達6.2s，適合追求極致性能的用戶；660km續(xù)航車型則通過68.8kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，將續(xù)航延伸至日常通勤與中長途出行場景，滿足高頻使用需求。增程版車型中，175kW電機版本兼顧經(jīng)濟性與實用性，200kW版本則進一步強化動力響應，配合1.5L增程器帶來的1500km綜合續(xù)航，完美適配長途自駕等多元場景。值得一提的是，全系支持30%-80%快充僅需0.25小時，大幅縮短補能等待時間，適配現(xiàn)代快節(jié)奏生活。

在技術細節(jié)上，“原力超級電驅”還實現(xiàn)了50.85Nm/kg的扭矩質量密度與1.07的超高電壓利用率，這些參數(shù)的優(yōu)化直接轉化為更平順的動力輸出與更低的能耗表現(xiàn)。增程版搭載的藍鯨增程器每消耗1L汽油可發(fā)電3.7度，配合92.3%的總成工況效率，讓虧電狀態(tài)下的油耗控制在3.48L/100km，兼顧環(huán)保與成本。此外，新車新增的雪地模式與升級后的懸架系統(tǒng)，進一步拓寬了使用場景，無論是濕滑路面還是復雜路況，都能保持穩(wěn)定的行駛質感。

除了動力本身，2026款深藍L07還通過“純電+增程”雙路徑布局，覆蓋不同用戶需求：純電版聚焦城市通勤與綠色出行，增程版則解決長途續(xù)航痛點，這種差異化策略既延續(xù)了深藍的技術基因，也為用戶提供了更精準的選擇。同時，全系標配的華為乾崑智駕ADS SE與高通8295P芯片，讓智能駕駛與交互體驗同步升級，高功率電機與智能配置的組合，在14.59-16.59萬的價格區(qū)間內形成了獨特優(yōu)勢。

總體而言，2026款深藍L07的動力系統(tǒng)不僅在參數(shù)上實現(xiàn)了全面升級，更通過技術優(yōu)化與場景適配，平衡了性能、續(xù)航與成本。無論是追求強勁加速的性能愛好者，還是注重長途實用性的家庭用戶，都能在其動力矩陣中找到合適的選擇，而智能配置與底盤調校的同步提升，也讓這款車在中型車市場中具備了更強的綜合競爭力。