理想L6是一款專為家庭用戶打造的增程式混動車型，而非純電動車型。它搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電為電池補能，不直接驅(qū)動車輪，車輛始終由電機提供動力，既保留了純電車型平順安靜的駕駛體驗，又通過燃油補能解決了長途續(xù)航焦慮。作為增程式車型，理想L6的CLTC純電續(xù)航達212km，可滿足日常城市通勤的純電出行需求，按家用電價計算，百公里成本僅需十幾元；綜合續(xù)航則延伸至1390km，配合60L油箱與75kW快充（20-80%僅需20分鐘），無論是短途用電還是長途用油都能靈活適配，真正實現(xiàn)“城市用電、長途用油”的補能自由。

從動力性能來看，理想L6的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來了強勁的輸出表現(xiàn)，系統(tǒng)綜合功率達408馬力，綜合扭矩529N·m，0-100km/h加速僅需5.4秒，配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛以及軟硬可調(diào)懸掛，既能在城市道路保持平穩(wěn)舒適，又能在高速或復(fù)雜路況下提供扎實的操控感。智能配置方面，不同版本針對用戶需求做了精準(zhǔn)區(qū)分：Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達128TOPS，匹配AD Pro系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助；Max版則升級為英偉達Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，AD Max系統(tǒng)新增城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車功能，高階輔助駕駛能力覆蓋更多日常場景。

空間與座艙體驗上，理想L6以中大型SUV的定位打造5座布局，車身尺寸4925×1960×1735mm，軸距2920mm，后排座椅支持電動放倒與比例放倒，后備廂擴展靈活，能滿足家庭出行的載物需求。座艙內(nèi)全系標(biāo)配真皮座椅，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，19揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)與256色氛圍燈營造出靜謐豪華的氛圍；15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏采用3K分辨率，配合多層隔音玻璃，讓駕乘過程兼具娛樂性與舒適性。安全配置上，全車7氣囊、主動剎車、車道保持等L2級功能為標(biāo)配，540度全景影像與透明底盤則消除了視野盲區(qū)，進一步保障出行安全。

增程式與純電動車型的核心區(qū)別，本質(zhì)上是補能邏輯與使用場景的差異。純電動車型完全依賴電池供電，補能需通過充電設(shè)施完成，長途出行時易受充電樁分布與充電速度限制，存在續(xù)航焦慮；而理想L6這類增程式車型，通過增程器與油箱的組合，既保留了純電駕駛的平順安靜，又能借助燃油補能突破充電網(wǎng)絡(luò)的限制，實現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無縫切換。這種技術(shù)路線精準(zhǔn)契合家庭用戶的全場景出行需求，無論是日常通勤的低成本，還是長途旅行的便利性，都能得到兼顧。

整體而言，理想L6作為增程式車型，以“無里程焦慮”為核心優(yōu)勢，結(jié)合強勁動力、智能配置與家庭友好的空間設(shè)計，成為家庭用戶購車時的務(wù)實選擇。它既規(guī)避了純電車的補能局限，又延續(xù)了電動車的駕駛體驗，是理想汽車“家庭用戶第一”理念在技術(shù)與產(chǎn)品上的具體落地，為用戶提供了兼顧環(huán)保、舒適與實用性的出行方案。