問(wèn)界M5的車機(jī)系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)優(yōu)異，鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)體驗(yàn)也具備顯著的便捷性與場(chǎng)景覆蓋能力。

作為鴻蒙智行旗下車型，問(wèn)界M5全系搭載華為麒麟990A車規(guī)級(jí)芯片與8GB車機(jī)內(nèi)存，7nm工藝的芯片經(jīng)車機(jī)場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化，配合鴻蒙OS的分布式架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音交互多任務(wù)并行無(wú)卡頓，操作響應(yīng)延遲低于100ms；15.6英寸中控屏的觸控與語(yǔ)音雙交互模式下，“小藝小藝”喚醒響應(yīng)快于1秒，導(dǎo)航縮放、應(yīng)用切換等操作無(wú)拖影，即使長(zhǎng)期使用也不會(huì)因內(nèi)存不足出現(xiàn)卡頓問(wèn)題。而在鴻蒙生態(tài)互聯(lián)層面，其支持華為手機(jī)、平板的“超級(jí)終端”一鍵互聯(lián)，手機(jī)導(dǎo)航可無(wú)縫接力至車機(jī)，停車后又能回傳至手機(jī)銜接步行導(dǎo)航；前排雙50W無(wú)線快充不僅能高效補(bǔ)能，還可同步手機(jī)日程與導(dǎo)航偏好，家庭用戶更能通過(guò)車機(jī)控制家中鴻蒙智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“車-家”場(chǎng)景的無(wú)縫切換，多設(shè)備協(xié)同進(jìn)一步提升了用車效率與智能體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下車型，問(wèn)界M5全系搭載華為麒麟990A車規(guī)級(jí)芯片與8GB車機(jī)內(nèi)存，7nm工藝的芯片經(jīng)車機(jī)場(chǎng)景專項(xiàng)優(yōu)化，配合鴻蒙OS的分布式架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音交互多任務(wù)并行無(wú)卡頓，操作響應(yīng)延遲低于100ms；15.6英寸中控屏的觸控與語(yǔ)音雙交互模式下，“小藝小藝”喚醒響應(yīng)快于1秒，導(dǎo)航縮放、應(yīng)用切換等操作無(wú)拖影，即使長(zhǎng)期使用也不會(huì)因內(nèi)存不足出現(xiàn)卡頓問(wèn)題。

而在鴻蒙生態(tài)互聯(lián)層面，其支持華為手機(jī)、平板的“超級(jí)終端”一鍵互聯(lián)，手機(jī)導(dǎo)航可無(wú)縫接力至車機(jī)，停車后又能回傳至手機(jī)銜接步行導(dǎo)航；前排雙50W無(wú)線快充不僅能高效補(bǔ)能，還可同步手機(jī)日程與導(dǎo)航偏好，家庭用戶更能通過(guò)車機(jī)控制家中鴻蒙智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“車-家”場(chǎng)景的無(wú)縫切換，多設(shè)備協(xié)同進(jìn)一步提升了用車效率與智能體驗(yàn)。

問(wèn)界M5的鴻蒙互聯(lián)體驗(yàn)還體現(xiàn)在細(xì)節(jié)場(chǎng)景的優(yōu)化上。手機(jī)靠近車輛時(shí)自動(dòng)解鎖，上車后車機(jī)直接同步手機(jī)導(dǎo)航目的地，省去手動(dòng)輸入的步驟；搭載華為手機(jī)的用戶，可在車機(jī)上直接打開手機(jī)內(nèi)的文檔、視頻，無(wú)需額外傳輸；平板連接車機(jī)后可作為副屏，顯示車輛狀態(tài)或?qū)Ш叫畔?，讓駕駛時(shí)的信息獲取更高效。

作為鴻蒙智行的核心車型，問(wèn)界M5的車機(jī)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單適配華為生態(tài)，而是通過(guò)底層技術(shù)打通，實(shí)現(xiàn)與華為手機(jī)、智能家居的深度聯(lián)動(dòng)。結(jié)合華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)，車機(jī)還能與輔助駕駛功能協(xié)同，如導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)同步至HUD、語(yǔ)音控制輔助駕駛模式切換，形成“智能座艙+智能駕駛”的一體化體驗(yàn)，這正是鴻蒙生態(tài)車的差異化優(yōu)勢(shì)所在。

整體來(lái)看，問(wèn)界M5的車機(jī)流暢度依托硬件與系統(tǒng)的雙重保障，鴻蒙生態(tài)互聯(lián)則通過(guò)多設(shè)備協(xié)同覆蓋“人-車-家”全場(chǎng)景，兩者共同構(gòu)成了其智能體驗(yàn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供了便捷、高效的智能用車生活。