蔚來ET7發(fā)布時，2024款100kWh版本（行政版/行政簽名版）的CLTC工況純電續(xù)航里程為675公里。這一數(shù)據(jù)是基于官方公布的技術參數(shù)，結合其搭載的100kWh電池包、百公里16kWh的能耗控制以及電池預加熱+液冷溫控系統(tǒng)共同實現(xiàn)的續(xù)航表現(xiàn)。作為蔚來定位高端智能電動行政座駕的旗艦車型，ET7在續(xù)航層面的設計既兼顧了日常通勤的實用性，也通過換電服務與快充功能（0.6小時充至80%）解決了純電出行的補能焦慮，配合空氣懸掛、激光雷達等豪華智能配置，進一步強化了其“科技+豪華”的產(chǎn)品標簽。

從續(xù)航的核心技術支撐來看，ET7的100kWh電池包能量密度達185.44Wh/kg，配合高效的雙電機四驅系統(tǒng)（前180kW、后300kW，綜合653馬力），在保障3.8秒破百的強勁性能同時，仍能實現(xiàn)百公里16kWh的低能耗。其搭載的電池預加熱與液冷溫控系統(tǒng)，可在低溫或高溫環(huán)境下穩(wěn)定電池活性，避免極端天氣對續(xù)航的大幅影響，這一設計讓車輛在不同氣候區(qū)域的續(xù)航表現(xiàn)更趨穩(wěn)定。而換電服務的加入，則進一步拓寬了續(xù)航場景的靈活性——用戶無需等待長時間充電，3分鐘即可完成電池更換，配合車電分離方案（月租費1128元），既降低了購車門檻，也讓長途出行的補能效率媲美燃油車。

在智能與安全維度，ET7的續(xù)航優(yōu)勢并非孤立存在，而是與整車的科技配置形成協(xié)同。車頂搭載的150線激光雷達探測距離可達250米（10%反射率），配合英偉達Orin-X芯片（1016TOPS算力），其NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)能通過精準的路況感知優(yōu)化能量回收策略，間接提升實際續(xù)航表現(xiàn)。全車標配的23個安全氣囊、540度全景影像等配置，則為用戶在長續(xù)航出行中提供了全方位的安全保障。此外，車輛的空間設計也與續(xù)航需求相匹配：5101mm的車長與3060mm的軸距打造出寬敞的5座布局，后排配備座椅加熱、通風與按摩功能，行政簽名版更有雙14.5英寸后排液晶屏，讓長途續(xù)航旅程的駕乘體驗更趨舒適。

用戶體驗層面，ET7的續(xù)航優(yōu)勢還延伸到了細節(jié)的便利性中。標配的電動吸合門、后備廂感應開啟、方向盤加熱等功能，減少了用戶在出行中的操作負擔；23揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)、256色氛圍燈與熱泵空調(diào)，則營造出靜謐舒適的車內(nèi)環(huán)境，讓長續(xù)航駕駛不再枯燥。高通8295車機芯片支持的BANYAN榕系統(tǒng)，配合12.8英寸AMOLED中控屏與HUD抬頭顯示，可實時顯示續(xù)航里程、能量流等信息，幫助用戶直觀掌握車輛狀態(tài)，進一步消除續(xù)航焦慮。

綜合來看，蔚來ET7的續(xù)航表現(xiàn)是技術、配置與服務協(xié)同的結果。從電池包的能量密度優(yōu)化，到溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性設計，再到換電服務的補能創(chuàng)新，每一項細節(jié)都圍繞“解決純電出行痛點”展開。其續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在官方公布的CLTC數(shù)據(jù)上，更通過智能配置的協(xié)同、舒適體驗的加持與品牌服務的支撐，形成了一套完整的“續(xù)航解決方案”，讓高端電動行政座駕的出行體驗既高效又從容。