蔚來(lái)ET5啟動(dòng)時(shí)需要踩剎車，這是品牌為保障安全設(shè)定的規(guī)范操作流程中的關(guān)鍵一環(huán)。進(jìn)入車內(nèi)后，需先系好安全帶，隨后踩下制動(dòng)踏板，再按下方向盤右側(cè)的啟動(dòng)按鈕完成啟動(dòng)；啟動(dòng)后確認(rèn)擋位處于P擋，后續(xù)切換至D擋行駛時(shí)也需再次踩下剎車，整套流程以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鬟壿嬛涡熊嚢踩A(chǔ)。作為蔚來(lái)旗下定位“高性能智能電動(dòng)中型車”的核心車型，ET5不僅在啟動(dòng)環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)安全規(guī)范，更通過(guò)全系標(biāo)配的100kWh三元鋰電池（CLTC續(xù)航740km）、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（360kW總功率，0-100km/h加速4s）、車頂150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)及神璣NX9031芯片等硬核配置，兼顧性能與科技體驗(yàn)；同時(shí)支持換電技術(shù)、標(biāo)配23揚(yáng)聲器杜比全景聲與AMOLED中控屏，在補(bǔ)能便捷性與座艙舒適感上也為用戶提供了全面保障。

從核心性能來(lái)看，ET5全系搭載的100kWh三元鋰電池配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)），可輸出360kW總功率與700N·m總扭矩，官方0-100km/h加速僅需4秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。補(bǔ)能方面，除支持180kW快充（0.6小時(shí)充至80%）外，換電技術(shù)的加持讓補(bǔ)能更靈活，車電分離方案月租1128元，有效降低了用戶的購(gòu)車門檻與補(bǔ)能焦慮。智能駕駛層面，車頂標(biāo)配的150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)（10%反射率下探測(cè)距離達(dá)250m），搭配11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，再加上神璣NX9031芯片的算力支撐，讓ET5標(biāo)配的NIO Pilot L2輔助駕駛具備可靠的環(huán)境感知能力，車道居中、自動(dòng)變道等功能進(jìn)一步提升了駕駛便利性，也為后續(xù)L3高階智能駕駛的選裝落地鋪墊了硬件基礎(chǔ)。

座艙體驗(yàn)上，ET5以用戶需求為核心打造舒適便捷的駕乘空間。車身尺寸4790×1960×1499mm，軸距2880mm的中型車定位，配合5座布局保障了前后排的乘坐空間；256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器杜比全景聲（1000W功率）、雙區(qū)自動(dòng)熱泵空調(diào)等配置，營(yíng)造出沉浸式的座艙氛圍；15.6英寸AMOLED中控屏搭配高通驍龍8295P芯片與Cedar S雪松系統(tǒng)，配合NOMI語(yǔ)音助手，讓交互操作流暢自然。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、隱藏電動(dòng)門把手、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟等便捷功能，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了日常用車流程。

安全配置方面，ET5的表現(xiàn)同樣全面。前/后五連桿獨(dú)立懸掛+軟硬可調(diào)懸掛，配合前后通風(fēng)盤式制動(dòng)，保障了行駛穩(wěn)定性；被動(dòng)安全上，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、前排中央氣囊等全面覆蓋，主動(dòng)安全則配備了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等全套功能，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)構(gòu)建了完整的安全體系。

整體而言，蔚來(lái)ET5將安全操作規(guī)范融入啟動(dòng)細(xì)節(jié)，又通過(guò)性能、智能、舒適與安全的多維均衡配置，展現(xiàn)出“高性能智能電動(dòng)中型車”的定位優(yōu)勢(shì)。從補(bǔ)能技術(shù)到智能駕駛硬件，從座艙體驗(yàn)到安全保障，每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶需求展開(kāi)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)安全的重視，也彰顯了其在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的綜合實(shí)力。