2024款日產(chǎn)奇駿相比2023款的升級(jí)，是一場(chǎng)圍繞“家用實(shí)用性”展開(kāi)的精準(zhǔn)優(yōu)化——既在設(shè)計(jì)與配置上做了體驗(yàn)升級(jí)，又通過(guò)價(jià)格調(diào)整與能耗優(yōu)化提升了性價(jià)比。

從核心車(chē)型對(duì)比來(lái)看，2024款超混雙電機(jī)四驅(qū)黑金版在降價(jià)0.76萬(wàn)的基礎(chǔ)上，新增了用戶高頻需求的駕駛席座椅通風(fēng)，配合原有前排加熱，讓四季乘坐舒適性更均衡；同時(shí)WLTC油耗微降至6.36L/100km，輪胎規(guī)格調(diào)整為235/60 R18，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與通過(guò)性。外觀上，海外版與國(guó)內(nèi)車(chē)型均進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，如前臉鍍鉻飾條優(yōu)化、輪圈樣式更新，內(nèi)飾則保留了12.3英寸中控屏+AR實(shí)景導(dǎo)航、L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛等核心智能配置，既延續(xù)了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)“不用充電的電驅(qū)”特色，又通過(guò)取消HUD等小眾配置的方式，在成本控制與核心體驗(yàn)間找到了平衡，更貼合家庭用戶對(duì)“實(shí)用、好開(kāi)、經(jīng)濟(jì)”的需求。

從核心車(chē)型對(duì)比來(lái)看，2024款超混雙電機(jī)四驅(qū)黑金版在降價(jià)0.76萬(wàn)的基礎(chǔ)上，新增了用戶高頻需求的駕駛席座椅通風(fēng)，配合原有前排加熱，讓四季乘坐舒適性更均衡；同時(shí)WLTC油耗微降至6.36L/100km，輪胎規(guī)格調(diào)整為235/60 R18，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與通過(guò)性。外觀上，海外版與國(guó)內(nèi)車(chē)型均進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，如前臉鍍鉻飾條優(yōu)化、輪圈樣式更新，內(nèi)飾則保留了12.3英寸中控屏+AR實(shí)景導(dǎo)航、L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛等核心智能配置，既延續(xù)了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)“不用充電的電驅(qū)”特色，又通過(guò)取消HUD等小眾配置的方式，在成本控制與核心體驗(yàn)間找到了平衡，更貼合家庭用戶對(duì)“實(shí)用、好開(kāi)、經(jīng)濟(jì)”的需求。

動(dòng)力層面，2024款奇駿超混版延續(xù)了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的e-POWER系統(tǒng)，綜合功率250kW、綜合扭矩525N·m的核心參數(shù)未變，依舊保持了電機(jī)直驅(qū)帶來(lái)的平順靜謐駕駛感受，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電的特性，讓用戶無(wú)需為充電焦慮，兼顧了純電駕駛質(zhì)感與燃油車(chē)的補(bǔ)能便利性。油耗的小幅下降雖看似細(xì)微，但長(zhǎng)期使用中能為家庭用戶節(jié)省不少燃油成本，契合家用車(chē)“經(jīng)濟(jì)省心”的核心訴求。

配置調(diào)整的邏輯清晰指向“實(shí)用優(yōu)先”。新增的駕駛席座椅通風(fēng)，精準(zhǔn)解決了夏季長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的悶熱痛點(diǎn)，尤其是南方用戶或經(jīng)常長(zhǎng)途出行的家庭，這一配置的實(shí)用性遠(yuǎn)高于HUD等小眾功能；而輪胎規(guī)格的調(diào)整，將扁平比從55提升至60，在不影響操控的前提下，增強(qiáng)了對(duì)顛簸路面的過(guò)濾能力，更適合家庭日常通勤與周末短途出游的場(chǎng)景。雙區(qū)溫控的保留，也足以滿足家庭用戶對(duì)車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)的基本需求，避免了配置冗余帶來(lái)的成本浪費(fèi)。

空間與品牌特色方面，2024款奇駿依舊保持2706mm的軸距，5座布局下后排腿部空間寬敞，700L的后備廂容積可輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱等家庭出行裝備；“大沙發(fā)”式座椅的材質(zhì)與工藝延續(xù)了日產(chǎn)一貫的舒適調(diào)校，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的保留，包括全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等功能，為長(zhǎng)途駕駛減輕了不少負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用SUV的安全屬性。

整體來(lái)看，2024款奇駿的升級(jí)并非大刀闊斧的革新，而是基于用戶實(shí)際需求的精細(xì)化調(diào)整。通過(guò)降價(jià)、新增實(shí)用配置與優(yōu)化能耗，在保持核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，讓產(chǎn)品更貼合家庭用戶的消費(fèi)預(yù)期，用“減法”換來(lái)了性價(jià)比的提升，也讓“實(shí)用主義”成為這款車(chē)最鮮明的標(biāo)簽。