問(wèn)界M7所有車(chē)型的接近角均為18°，離去角均為21°。這一通過(guò)性參數(shù)是其底盤(pán)設(shè)計(jì)與場(chǎng)景適配的重要體現(xiàn)，配合20英寸規(guī)格輪胎（前255/50 R20、后275/50 R20），能夠滿(mǎn)足城市道路通行及輕度非鋪裝路面的通過(guò)需求，為用戶(hù)日常通勤與短途戶(hù)外出行提供了基礎(chǔ)保障。作為一款定位中大型SUV的車(chē)型，問(wèn)界M7在通過(guò)性設(shè)計(jì)上兼顧了家用場(chǎng)景的實(shí)用性與多路況的適應(yīng)性，與前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)相配合，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在不同路面的行駛穩(wěn)定性。

問(wèn)界M7的接近角與離去角參數(shù)，是其場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的直觀體現(xiàn)。作為一款覆蓋家庭出行與輕度戶(hù)外需求的車(chē)型，18°接近角與21°離去角的設(shè)定，既考慮了城市道路中上下地庫(kù)、通過(guò)減速帶時(shí)的從容性，也能應(yīng)對(duì)郊外非鋪裝路面的緩坡、坑洼等復(fù)雜路況，避免剮蹭底盤(pán)或前后保險(xiǎn)杠。配合全系標(biāo)配的20英寸輪胎，胎壁厚度與抓地力表現(xiàn)進(jìn)一步強(qiáng)化了通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)，讓用戶(hù)在城市通勤與周末短途自駕游之間切換時(shí)無(wú)需顧慮路況限制。

在核心性能層面，問(wèn)界M7提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇，覆蓋不同用戶(hù)的能源偏好。增程版搭載533馬力動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航208km、綜合續(xù)航1510km，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版則以526馬力、635km CLTC純電續(xù)航滿(mǎn)足城市用戶(hù)的零排放需求。充電效率同樣亮眼，增程版20%-80%快充僅需0.25小時(shí)，純電版30%-80%快充時(shí)間一致，補(bǔ)能速度媲美傳統(tǒng)燃油車(chē)加油，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的時(shí)間成本。

空間表現(xiàn)是問(wèn)界M7的另一大優(yōu)勢(shì)，車(chē)身尺寸達(dá)到5080×1999×1780mm，軸距3030mm，為五座與六座布局提供了充足基礎(chǔ)。增程版后備廂容積957-2252L，純電版額外配備145L前備廂，后備廂擴(kuò)展后可達(dá)1157L，無(wú)論是家庭出行攜帶兒童座椅、行李箱，還是運(yùn)輸大件物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。底盤(pán)方面，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合保證了行駛質(zhì)感，增程版支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，純電版更配備空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低雙重調(diào)節(jié)，兼顧舒適性與通過(guò)性的靈活切換。

作為華為賦能的智能汽車(chē)，問(wèn)界M7在科技配置上亮點(diǎn)十足。搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，高階版本支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，激光雷達(dá)與多傳感器融合技術(shù)提升了智能駕駛的安全性與可靠性；鴻蒙OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備互聯(lián)與語(yǔ)音交互，副駕娛樂(lè)屏與后排液晶屏的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，讓家庭成員在旅途中都能享受個(gè)性化的娛樂(lè)體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的HUAWEI SOUND音響、前排與第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的舒適感與科技感。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7以精準(zhǔn)的通過(guò)性參數(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合多元?jiǎng)恿x擇、寬敞空間與智能科技配置，構(gòu)建起28-38萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是注重續(xù)航的家庭用戶(hù)，還是追求智能體驗(yàn)的科技愛(ài)好者，都能在這款車(chē)型中找到契合需求的選擇，其場(chǎng)景化的設(shè)計(jì)理念真正實(shí)現(xiàn)了“一車(chē)多用”的出行體驗(yàn)升級(jí)。