捷途山海L7全系為插電混動(dòng)車(chē)型，并無(wú)純?nèi)加桶?，其WLTC綜合油耗低至1.35-1.38L/100km，B狀態(tài)（虧電）綜合油耗僅5.18-5.2L/100km。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV，山海L7搭載1.5T插混系統(tǒng)與2擋DHT變速箱，通過(guò)動(dòng)力分配優(yōu)化實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，不僅支持92號(hào)汽油降低用車(chē)成本，還以CLTC純電120km續(xù)航覆蓋日常通勤，配合60L油箱消除長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。該車(chē)型兼顧家庭用戶(hù)對(duì)低油耗、大空間的核心需求，12.98-22.38萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間搭配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等配置，在實(shí)用性與性?xún)r(jià)比上形成了鮮明優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)層面看，山海L7的低油耗表現(xiàn)依托奇瑞第五代鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)由156馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與271馬力的雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率強(qiáng)勁，配合DHT混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱，能根據(jù)不同工況智能切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)等模式，在城市擁堵路段優(yōu)先以電機(jī)驅(qū)動(dòng)降低能耗，高速巡航時(shí)則通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)減少能量損耗，從源頭實(shí)現(xiàn)燃油效率的最大化。同時(shí)，其B狀態(tài)（虧電）油耗控制在5.18-5.2L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別插混SUV中處于領(lǐng)先水平，即便是長(zhǎng)途匱電行駛，油耗仍低于多數(shù)燃油中型SUV，再加上支持92號(hào)汽油的特性，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的加油成本。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，山海L7的油耗表現(xiàn)與用戶(hù)需求高度契合。對(duì)于日常通勤距離在120km以?xún)?nèi)的用戶(hù)，CLTC純電續(xù)航可覆蓋絕大多數(shù)城市代步需求，市區(qū)行駛基本實(shí)現(xiàn)“0油耗”；若需長(zhǎng)途出行，60L的油箱容積配合5.18-5.2L/100km的匱電油耗，能帶來(lái)扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，無(wú)需頻繁進(jìn)服務(wù)區(qū)加油。快充功能更是提升了補(bǔ)能效率，30%-80%的電量補(bǔ)充僅需0.3小時(shí)，即便是臨時(shí)出門(mén)前快充片刻，也能滿(mǎn)足短途應(yīng)急需求，慢充3小時(shí)的設(shè)定則適合夜間在家充電，充分利用低谷電價(jià)進(jìn)一步壓縮成本。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，山海L7在空間與配置上的優(yōu)勢(shì)也為低油耗加分。其軸距達(dá)到2745mm，提供5/7座布局選擇，后排腿部空間寬裕，1688L的后備廂容積能輕松容納家庭旅行的行李裝備，完全符合“旅行+”的定位。而L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的自適應(yīng)巡航功能，在高速行駛時(shí)可保持穩(wěn)定車(chē)速與跟車(chē)距離，減少不必要的油門(mén)剎車(chē)操作，間接幫助優(yōu)化油耗；540度全景影像、前排側(cè)氣囊等安全配置，以及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、HUAWEI HiCar等智能功能，則讓低油耗的出行體驗(yàn)更添便捷與安心。

綜合來(lái)看，捷途山海L7以插混技術(shù)為核心，通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，將低油耗、長(zhǎng)續(xù)航與實(shí)用配置融為一體。無(wú)論是城市通勤的純電零成本，還是長(zhǎng)途出行的高效混動(dòng)，都能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性與便利性的雙重需求，再加上親民的價(jià)格區(qū)間，真正實(shí)現(xiàn)了“讓混動(dòng)SUV走進(jìn)更多家庭”的品牌愿景。