捷途山海L6混動(dòng)SUV的百公里油耗需結(jié)合不同工況來看，其WLTC百公里綜合油耗為1.25L，饋電狀態(tài)下的WLTC百公里油耗則為5.2L。這款車型搭載奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由1.5TD渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電混DHT變速箱組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配合智能能量管理系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛習(xí)慣與路況智能調(diào)節(jié)動(dòng)力分配，從而實(shí)現(xiàn)出色的能耗表現(xiàn)。同時(shí)，滿油滿電狀態(tài)下其續(xù)航可直抵1400公里，兼顧了節(jié)能性與長續(xù)航能力，為用戶帶來更靈活的用車選擇。

需要說明的是，目前官方渠道暫未公開捷途山海L6混動(dòng)SUV的具體配置參數(shù)，因此關(guān)于其百公里油耗的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，還需以品牌后續(xù)發(fā)布的官方信息為準(zhǔn)。不過，從同品牌其他混動(dòng)車型的技術(shù)路線來看，捷途旗下車型常搭載奇瑞鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的高效耦合，以及智能能量管理策略，在能耗控制方面表現(xiàn)突出。比如部分車型在饋電狀態(tài)下的油耗可低至5L左右，綜合油耗則能進(jìn)一步降低，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的續(xù)航需求。

作為捷途品牌布局新能源市場(chǎng)的重要車型，山海L6混動(dòng)SUV若延續(xù)品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望在動(dòng)力系統(tǒng)與能耗優(yōu)化上帶來亮眼表現(xiàn)。參考奇瑞鯤鵬混動(dòng)C-DM系統(tǒng)的技術(shù)特性，其1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)具備高壓縮比、米勒循環(huán)等技術(shù)亮點(diǎn)，配合混動(dòng)專用變速箱，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的能量損耗。同時(shí)，智能能量管理系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)切換純電、混動(dòng)等模式，例如在城市擁堵路段優(yōu)先使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速巡航時(shí)則讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮高效能優(yōu)勢(shì)，從而在不同場(chǎng)景下都能保持較低的能耗水平。

對(duì)于消費(fèi)者而言，混動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)直接關(guān)系到日常用車成本。若山海L6混動(dòng)SUV能實(shí)現(xiàn)較低的綜合油耗與饋電油耗，將有效降低用戶的燃油支出，尤其是在油價(jià)波動(dòng)的背景下，混動(dòng)車型的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。此外，長續(xù)航能力也是混動(dòng)車型的核心賣點(diǎn)之一，滿油滿電狀態(tài)下的長續(xù)航里程，能夠滿足用戶跨城出行或長途自駕的需求，減少中途補(bǔ)能的頻率，提升出行效率。

綜合來看，捷途山海L6混動(dòng)SUV若能搭載成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，其油耗表現(xiàn)值得期待。不過，具體的能耗數(shù)據(jù)仍需以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)，建議消費(fèi)者關(guān)注品牌后續(xù)的動(dòng)態(tài)，以便獲取準(zhǔn)確的車型參數(shù)。對(duì)于有意向選擇混動(dòng)SUV的用戶來說，除了油耗，還可以關(guān)注車型的動(dòng)力響應(yīng)、空間表現(xiàn)以及智能配置等方面，從而找到更符合自身需求的產(chǎn)品。