榮威是中國(guó)自主汽車品牌，隸屬于上海汽車集團(tuán)股份有限公司，其技術(shù)源頭可追溯至英國(guó)羅孚品牌，但并非“被中國(guó)收購(gòu)”的海外品牌，而是上汽基于收購(gòu)的羅孚技術(shù)自主創(chuàng)立的全新品牌。

2005年，上汽以6700萬英鎊購(gòu)得英國(guó)羅孚75車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與技術(shù)平臺(tái)——這一英國(guó)百年汽車品牌（1877年成立，1904年推出首款汽車）曾孕育諸多經(jīng)典車型，卻在21世紀(jì)初經(jīng)歷品牌分拆。2006年，上汽依托這些核心技術(shù)，融合歐洲豪華車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，正式創(chuàng)立榮威品牌，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。如今的榮威已形成獨(dú)立技術(shù)體系，覆蓋中級(jí)至中高級(jí)車市場(chǎng)，是中國(guó)汽車制造業(yè)自主創(chuàng)新的典型代表。

2005年，上汽以6700萬英鎊購(gòu)得英國(guó)羅孚75車型的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與技術(shù)平臺(tái)——這一英國(guó)百年汽車品牌（1877年成立，1904年推出首款汽車）曾孕育諸多經(jīng)典車型，卻在21世紀(jì)初經(jīng)歷品牌分拆。彼時(shí)羅孚品牌所有權(quán)幾經(jīng)流轉(zhuǎn)，最終未被上汽整體收購(gòu)，而是由印度塔塔公司接手，而上汽通過精準(zhǔn)的技術(shù)收購(gòu)，獲取了羅孚75的核心研發(fā)成果，為自主品牌的創(chuàng)立奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2006年，上汽依托這些核心技術(shù)，融合歐洲豪華車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，正式創(chuàng)立榮威品牌，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！保放瓶谔?hào)“品位科技 知你知行”則傳遞出其以技術(shù)為內(nèi)核、以用戶需求為導(dǎo)向的發(fā)展理念。從誕生之初，榮威便致力于將海外技術(shù)與中國(guó)市場(chǎng)需求相結(jié)合，首款車型便基于羅孚75平臺(tái)打造，同時(shí)針對(duì)中國(guó)路況與用戶習(xí)慣進(jìn)行了本土化優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的消化與再創(chuàng)新。

如今的榮威已形成獨(dú)立技術(shù)體系，覆蓋中級(jí)至中高級(jí)車市場(chǎng)，旗下車型矩陣豐富，涵蓋轎車、SUV等多個(gè)品類，是中國(guó)汽車制造業(yè)自主創(chuàng)新的典型代表。在發(fā)展過程中，榮威逐步擺脫對(duì)原有技術(shù)的依賴，建立起自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)與完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從動(dòng)力系統(tǒng)到智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)均實(shí)現(xiàn)了自主可控，多次在國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)評(píng)選中斬獲榮譽(yù)，成為中國(guó)品牌向上突破的重要力量。

榮威的發(fā)展歷程，既是中國(guó)汽車工業(yè)“引進(jìn)-消化-吸收-再創(chuàng)新”路徑的生動(dòng)實(shí)踐，也展現(xiàn)了自主車企從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變。它并非簡(jiǎn)單承接海外品牌的“殼”，而是通過對(duì)核心技術(shù)的掌控，走出了一條屬于自己的品牌之路，為中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的崛起提供了有益借鑒。