榮威RX5 PLUS的官方百公里加速時(shí)間未直接標(biāo)注，官方最高車速為190km/h。作為上汽榮威旗下聚焦家用市場(chǎng)的緊湊型SUV，該車搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，憑借133kW最大功率與285N·m峰值扭矩（1500-4000rpm輸出）兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗7.45L/100km適配日常通勤需求。其190km/h的官方最高車速，依托藍(lán)芯動(dòng)力總成的傳動(dòng)效率與發(fā)動(dòng)機(jī)中后段輸出調(diào)校，能夠滿足用戶在高速路況下的巡航與超車場(chǎng)景，配合多連桿獨(dú)立后懸?guī)淼姆€(wěn)定操控，進(jìn)一步強(qiáng)化了家用SUV的實(shí)用性與駕駛質(zhì)感。

從不同年份的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，榮威RX5 PLUS的加速表現(xiàn)呈現(xiàn)出隨動(dòng)力總成迭代優(yōu)化的趨勢(shì)。2020款車型在測(cè)試中D檔最快成績(jī)?yōu)?0.48秒，S檔略慢0.1秒；2021款330TGI雙離合國(guó)潮智臻版通過動(dòng)力調(diào)校優(yōu)化，實(shí)測(cè)加速提升至9.24秒，換擋速度的提升成為關(guān)鍵助力，只是中后段動(dòng)力輸出相對(duì)平緩。而搭載新一代藍(lán)芯動(dòng)力總成的版本，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)133kW最大功率與285N·m峰值扭矩的參數(shù)優(yōu)勢(shì)，百公里加速成功跑進(jìn)8秒?yún)^(qū)間，部分測(cè)試中甚至達(dá)到8.7秒的成績(jī)，展現(xiàn)出1.5T動(dòng)力在緊湊型SUV中的競(jìng)爭(zhēng)力。這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)雖非官方標(biāo)注，但從側(cè)面反映出該動(dòng)力組合在不同階段的性能潛力，也為用戶提供了更直觀的參考維度。

作為一款定位10萬級(jí)家用市場(chǎng)的車型，榮威RX5 PLUS的核心亮點(diǎn)在于“科技普惠”的產(chǎn)品理念。其搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（15C4E）在1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，低扭響應(yīng)迅速，配合7擋濕式雙離合變速箱的平順換擋，城市起步與超車時(shí)動(dòng)力輸出直接，標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式的切換，也能滿足用戶對(duì)不同駕駛質(zhì)感的需求。多連桿獨(dú)立后懸的配置在同價(jià)位車型中較為少見，能夠有效過濾路面顛簸，兼顧家用舒適性與輕度駕駛樂趣。2708mm的軸距帶來寬敞的后排腿部空間，后備廂430L的常規(guī)容積與放倒后1639L的擴(kuò)展容積，足以應(yīng)對(duì)家庭日常載物或短途出行的需求。

在配置層面，榮威RX5 PLUS將高頻剛需功能進(jìn)行了全面覆蓋。無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、自動(dòng)駐車等便利性配置均為標(biāo)配，12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏的組合提升了內(nèi)飾科技感，仿皮座椅與后座出風(fēng)口則保障了乘坐舒適性。10.49萬的官方指導(dǎo)價(jià)，將合資品牌緊湊型SUV中高配才有的動(dòng)力、底盤與科技配置下探至入門價(jià)位，延續(xù)了榮威“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的基因。整車三年或10萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶的日常使用提供了可靠保障。

綜合來看，榮威RX5 PLUS以實(shí)用的動(dòng)力性能、豐富的配置與寬敞的空間，精準(zhǔn)契合了年輕家庭對(duì)高性價(jià)比家用SUV的需求。其未標(biāo)注官方加速時(shí)間的設(shè)定，或許是出于對(duì)家用場(chǎng)景中“夠用即好”的考量，而190km/h的最高車速與實(shí)測(cè)中逐步優(yōu)化的加速表現(xiàn)，則共同構(gòu)成了其動(dòng)力性能的完整畫像，為用戶帶來兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行體驗(yàn)。