捷途旅行者的最小離地間隙根據(jù)車型不同在19.8厘米至22厘米之間，其中多數(shù)車型為22厘米。

具體來看，2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版、2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索及2026款2.0TD DCT XWD悅野等車型的最小離地間隙均為22厘米，而2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air和2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版則為21.5厘米，部分版本為19.8厘米。這一參數(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，22厘米的高離地間隙搭配28°-30°的接近角與離去角、700mm最大涉水深度，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、坑洼路段及輕度越野場(chǎng)景，滿足用戶戶外出行需求。同時(shí)，1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱的組合，兼顧城市通勤油耗與越野動(dòng)力儲(chǔ)備，標(biāo)配的540度全景影像、陡坡緩降等配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

具體來看，2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版、2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索及2026款2.0TD DCT XWD悅野等車型的最小離地間隙均為22厘米，而2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air和2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版則為21.5厘米，部分版本為19.8厘米。這一參數(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，22厘米的高離地間隙搭配28°-30°的接近角與離去角、700mm最大涉水深度，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、坑洼路段及輕度越野場(chǎng)景，滿足用戶戶外出行需求。同時(shí)，1.5T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與濕式雙離合變速箱的組合，兼顧城市通勤油耗與越野動(dòng)力儲(chǔ)備，標(biāo)配的540度全景影像、陡坡緩降等配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

從用戶體驗(yàn)角度，捷途旅行者的離地間隙參數(shù)與整車設(shè)計(jì)形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。以22厘米離地間隙的車型為例，其通過性足以應(yīng)對(duì)郊野常見的碎石路、淺溝等復(fù)雜路況，配合700mm的涉水深度，即便是遇到雨季積水路段或溪流淺灘，也能保持穩(wěn)定通過。動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的184馬力輸出滿足城市通勤需求，WLTC綜合油耗8.35L/100km的表現(xiàn)符合家用SUV的經(jīng)濟(jì)性預(yù)期；2.0T版本的254馬力則為越野場(chǎng)景提供充足儲(chǔ)備，濕式雙離合變速箱的換擋邏輯兼顧平順性與響應(yīng)速度，無論是城市擁堵路段還是戶外爬坡，都能保證駕駛體驗(yàn)的流暢性。

在品牌定位層面，捷途旅行者以“旅行+越野”為核心設(shè)計(jì)理念，離地間隙參數(shù)正是這一理念的直接體現(xiàn)。22厘米的高離地間隙配合寬體車身、車頂行李架等硬派設(shè)計(jì)元素，強(qiáng)化了其“硬派SUV”的視覺標(biāo)識(shí)；同時(shí)，車輛搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，將戶外屬性與科技體驗(yàn)相融合。這種設(shè)計(jì)思路精準(zhǔn)契合了年輕用戶“城市通勤+戶外探險(xiǎn)”的雙重需求，既保證了日常使用的舒適性與便利性，又能滿足周末或假期的戶外出行場(chǎng)景，形成了差異化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

捷途旅行者的離地間隙參數(shù)并非單一數(shù)據(jù)，而是與動(dòng)力、配置、設(shè)計(jì)理念深度結(jié)合的產(chǎn)品特性。從19.8厘米到22厘米的區(qū)間覆蓋，既照顧了不同車型的定位差異，又通過核心車型22厘米的高離地間隙，構(gòu)建了產(chǎn)品的越野能力基礎(chǔ)。結(jié)合13.99萬-23.99萬的官方指導(dǎo)價(jià)，以及智能配置與硬派設(shè)計(jì)的平衡，捷途旅行者為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與個(gè)性化的選擇，成為“城市+戶外”雙場(chǎng)景用車需求的優(yōu)質(zhì)解決方案。