問界M9的智能駕駛系統(tǒng)是否基于問界家族的前代車型升級而來?

問界M9的智能駕駛系統(tǒng)是基于問界家族前代車型升級而來的,它在延續(xù)家族“華為智選”基因的基礎上,實現(xiàn)了核心硬件、功能體驗與生態(tài)協(xié)同的全面進階。作為問界品牌高階智駕的集大成者,該系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心,既繼承了前代車型高速導航輔助、車道居中保持等成熟功能的可靠性,又通過硬件與軟件的雙重升級突破了前代的性能邊界——硬件層面,全系標配4顆華為激光雷達(含1顆192線主雷達與3顆固態(tài)雷達)、5顆毫米波雷達等32個感知部件,相比M5/M7等前代車型的無激光雷達配置,感知距離延伸至250米,復雜場景識別精度顯著提升;功能層面,新增城市導航輔助駕駛、跨樓層VPD泊車代駕等進階能力,解決了前代車型在弱感知環(huán)境(如雨天、無標線道路)下的適配痛點;生態(tài)層面,HarmonyOS車機與智駕系統(tǒng)的無縫聯(lián)動進一步強化,實現(xiàn)導航指令、座艙功能與智駕狀態(tài)的跨設備流轉,讓“人-車-家”的全場景智慧體驗更趨完善。這種升級并非簡單的技術疊加,而是在問界家族既有智駕框架下,通過華為技術的深度賦能,將百萬級車型的高階智駕方案下放到50萬級區(qū)間,既保持了家族產(chǎn)品的技術連貫性,又以“科技平權”的理念為用戶帶來了超越期待的智能駕駛體驗。

問界M9的智能駕駛系統(tǒng)是否基于問界家族的前代車型升級而來?

從用戶體驗的角度來看,問界M9的智能駕駛系統(tǒng)升級真正做到了“從用戶需求出發(fā)”。前代車型在雨天、夜晚等弱感知場景下易出現(xiàn)識別不穩(wěn)定的問題,而M9通過激光雷達與高精地圖的標配組合,即使在無標線道路、隧道出入口等復雜環(huán)境中,系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定的感知與決策能力。自動泊車功能也實現(xiàn)了進階,支持無記憶車位的“車位到車位”全程無斷點智駕,解決了狹窄車位、長距離泊車的痛點;DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)實時提醒駕駛狀態(tài),進一步提升了行車安全性。值得一提的是,智駕功能開啟時的能耗控制也優(yōu)于前代,增程版CLTC綜合續(xù)航最高達1474km,純電版續(xù)航超600km,避免了因智駕功能頻繁使用導致的續(xù)航焦慮,讓用戶在享受智能體驗的同時無需擔憂補能問題。

品牌特色方面,問界M9延續(xù)了家族“華為智選”的核心優(yōu)勢,將華為乾崑智駕ADS的最新技術落地,體現(xiàn)了“科技平權”的理念。相比同級別競品,M9將激光雷達等高階智駕硬件作為全系標配,而非選裝配置,讓50萬級車型用戶也能享受到百萬級的智駕體驗。同時,鴻蒙生態(tài)的協(xié)同能力進一步深化,HarmonyOS車機與智駕系統(tǒng)深度融合,支持AR實景導航、語音控制智駕功能切換,交互流暢度遠超前代。這種生態(tài)聯(lián)動不僅提升了操作便利性,更讓車輛成為鴻蒙智慧生活的延伸,用戶可通過車機無縫連接手機、智能家居等設備,實現(xiàn)全場景的智慧交互。

對于老車主而言,品牌還提供了貼心的升級服務,舊款問界M9車主可通過軟件OTA升級至HUAWEI ADS 3.3,解鎖“車位到車位”智駕等新功能;同時,品牌首創(chuàng)業(yè)界原廠硬件升級服務,老車主可加裝激光雷達、智能駕駛域控制器等部件,進一步提升車輛的智駕能力。這種對老用戶的關懷,既體現(xiàn)了品牌對技術迭代的重視,也保障了用戶的長期使用價值,讓問界家族的智駕技術連貫性得以延續(xù)。

總體而言,問界M9的智能駕駛系統(tǒng)是問界家族智駕技術的一次全面進化。它在繼承前代可靠基礎的同時,通過硬件突破、功能進階與生態(tài)協(xié)同,實現(xiàn)了從“能用”到“好用”的跨越。華為技術的深度賦能不僅讓M9具備了超越同級的智駕實力,更以“科技平權”的理念,讓更多用戶享受到高階智能駕駛的便利。無論是新用戶還是老車主,都能在這次升級中感受到問界對智能駕駛體驗的極致追求,以及品牌對用戶需求的持續(xù)關注。

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