問界M9插混版的動力系統(tǒng)由1.5T深度米勒循環(huán)增程器、前后雙電機(jī)及52kWh三元鋰電池組成，綜合最大功率為365kW。這款定位大型豪華SUV的車型，其動力架構(gòu)以增程器為核心能源補(bǔ)充單元，該1.5T增程器型號為HG15T，最大功率118kW且僅負(fù)責(zé)發(fā)電，不直驅(qū)車輪，通過高效燃油燃燒為電池供能；前后雙電機(jī)采用前交流異步+后永磁同步的四驅(qū)組合，前電機(jī)輸出165kW、后電機(jī)輸出200kW，二者協(xié)同實(shí)現(xiàn)365kW的綜合功率與675N·m的總扭矩，既保證了純電驅(qū)動的平順性，又能滿足高速超車、爬坡等場景的動力需求，配合CLTC純電續(xù)航266-290km與綜合續(xù)航超1400km的表現(xiàn)，達(dá)成了動力性能與續(xù)航實(shí)用性的平衡。

作為一款大型豪華SUV，問界M9插混版的動力系統(tǒng)在技術(shù)層面有著明確的分工與協(xié)同邏輯。增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率達(dá)44%，這一設(shè)計(jì)讓燃油燃燒更充分，發(fā)電效率更高，既降低了日常使用中的燃油消耗，又能為電池提供穩(wěn)定的電力輸出。而前后雙電機(jī)的組合則進(jìn)一步強(qiáng)化了動力表現(xiàn)，前交流異步電機(jī)在啟動和低速階段響應(yīng)迅速，后永磁同步電機(jī)則在高速行駛時(shí)保持高效，兩者配合下，官方0-100km/h加速僅需4.9-5.1秒，對于車長5230mm的大型SUV而言，這樣的動力儲備足以應(yīng)對城市通勤中的超車需求，也能滿足長途自駕時(shí)的爬坡場景。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，問界M9插混版同樣考慮周全。其搭載的52kWh三元鋰電池來自江蘇時(shí)代，CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km，足以支撐大多數(shù)用戶一周的日常通勤，無需頻繁充電；而65L的油箱配合增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1417-1474km，即便進(jìn)行跨城長途旅行，也能減少補(bǔ)能次數(shù)。補(bǔ)能方式上，車輛支持快充與慢充，快充狀態(tài)下0.5小時(shí)即可從20%充至80%，慢充則需6小時(shí)，用戶可根據(jù)實(shí)際場景選擇合適的補(bǔ)能方式，兼顧便利性與經(jīng)濟(jì)性。

從用戶體驗(yàn)角度來看，這套動力系統(tǒng)與車輛的底盤調(diào)校形成了良好的配合。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)搭配空氣懸掛與雙叉臂、多連桿獨(dú)立懸掛，讓車輛在行駛過程中既保持了純電驅(qū)動的平順性，又通過底盤的濾震設(shè)計(jì)提升了乘坐舒適度。同時(shí)，車輛還搭載了華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，動力模式可與智能駕駛聯(lián)動，例如在高速巡航時(shí)自動切換至增程模式，城市通勤時(shí)優(yōu)先使用純電模式，進(jìn)一步優(yōu)化了用戶的駕駛體驗(yàn)。

總體而言，問界M9插混版的動力系統(tǒng)通過增程器、雙電機(jī)與電池的高效協(xié)同，在動力性能、續(xù)航能力與智能體驗(yàn)之間找到了平衡點(diǎn)。無論是日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，還是長途旅行的可靠性，這套動力系統(tǒng)都能為用戶提供穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的表現(xiàn)，充分滿足大型豪華SUV用戶對于動力與實(shí)用性的雙重需求。