捷途山海車系的動力配置覆蓋插混系統(tǒng)的兩驅(qū)與四驅(qū)版本，不同車型根據(jù)定位提供差異化的動力組合與續(xù)航選擇。

具體來看，捷途山海T1以1.5T插混為核心，兩驅(qū)版搭載前置單電機，匹配18.3/26.7/43.2千瓦時電池組對應(yīng)100-226公里純電續(xù)航；四驅(qū)版采用P1+P3+P4三電機架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率440kW、扭矩840N·m，搭配43.2千瓦時電池實現(xiàn)220公里純電續(xù)航，還支持XWD全自動智能四驅(qū)與8種駕駛模式切換。山海旅行者CDM則區(qū)分兩驅(qū)與四驅(qū)：兩驅(qū)版前置雙電機綜合功率165kW，四驅(qū)版采用P2+P2.5+P4三電機四擎四驅(qū)系統(tǒng)，輪端扭矩達7700N·m，全系匹配3擋DHT變速箱，續(xù)航提供129公里（27.2kWh電池）與208公里（43.24kWh電池，支持快充）兩種選擇。山海L9為單一動力配置，1.5TD混動專用發(fā)動機+2DHT變速箱+雙電機組合，系統(tǒng)總功率314kW、扭矩615N·m，19.43kWh電池實現(xiàn)108公里純電續(xù)航，百公里饋電油耗5.3升、綜合續(xù)航1100公里。而山海L7 PLUS則以“統(tǒng)一高效動力”為特色，全系搭載1.5T（156馬力）+單電機（204馬力）插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出360Ps/530N·m，提供121公里與220公里兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航最高達1700公里，快充30-80%僅需0.32-0.33小時，兼顧動力性能與補能效率，11.99萬起的價格覆蓋5/7座版本，以高性價比滿足家庭用戶多樣化需求。

具體來看，捷途山海T1以1.5T插混為核心，兩驅(qū)版搭載前置單電機，匹配18.3/26.7/43.2千瓦時電池組對應(yīng)100-226公里純電續(xù)航；四驅(qū)版采用P1+P3+P4三電機架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率440kW、扭矩840N·m，搭配43.2千瓦時電池實現(xiàn)220公里純電續(xù)航，還支持XWD全自動智能四驅(qū)與8種駕駛模式切換。山海旅行者CDM則區(qū)分兩驅(qū)與四驅(qū)：兩驅(qū)版前置雙電機綜合功率165kW，四驅(qū)版采用P2+P2.5+P4三電機四擎四驅(qū)系統(tǒng)，輪端扭矩達7700N·m，全系匹配3擋DHT變速箱，續(xù)航提供129公里（27.2kWh電池）與208公里（43.24kWh電池，支持快充）兩種選擇。山海L9為單一動力配置，1.5TD混動專用發(fā)動機+2DHT變速箱+雙電機組合，系統(tǒng)總功率314kW、扭矩615N·m，19.43kWh電池實現(xiàn)108公里純電續(xù)航，百公里饋電油耗5.3升、綜合續(xù)航1100公里。而山海L7 PLUS則以“統(tǒng)一高效動力”為特色，全系搭載1.5T（156馬力）+單電機（204馬力）插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出360Ps/530N·m，提供121公里與220公里兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航最高達1700公里，快充30-80%僅需0.32-0.33小時，兼顧動力性能與補能效率，11.99萬起的價格覆蓋5/7座版本，以高性價比滿足家庭用戶多樣化需求。

捷途山海車系的動力配置圍繞插混技術(shù)展開，通過不同電機架構(gòu)與電池組合，精準(zhǔn)匹配城市通勤與戶外越野場景。例如山海T1四驅(qū)版的三電機架構(gòu)強化了越野性能，而山海L7 PLUS的統(tǒng)一動力方案則聚焦家庭用戶的經(jīng)濟性需求。各車型均依托奇瑞集團的混動技術(shù)積淀，在動力輸出與能耗控制上實現(xiàn)平衡，同時通過多樣化的續(xù)航版本與驅(qū)動形式，覆蓋從日常代步到長途旅行的全場景用車需求。

整體而言，捷途山海車系的動力配置以插混系統(tǒng)為核心，通過兩驅(qū)與四驅(qū)的差異化布局、多續(xù)航版本的選擇，以及成熟的混動技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建了覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣。無論是追求越野性能的四驅(qū)車型，還是注重經(jīng)濟性的家用版本，都能在山海車系中找到適配的動力方案，體現(xiàn)了品牌對用戶多樣化用車場景的精準(zhǔn)洞察。