捷途山海L7 Plus的動力配置亮點集中在“強性能、長續(xù)航、快補能”的三位一體優(yōu)勢，依托奇瑞成熟混動技術(shù)打造出兼顧性價比與實用性的插混解決方案。

其全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機（156馬力）+前置單電機（204馬力）+DHT混動專用變速箱組合，能輸出360馬力綜合功率與530N·m綜合扭矩，零百加速進入7秒級，無論是城市起步的平順響應(yīng)，還是高速超車的強勁爆發(fā)力，都能輕松應(yīng)對；121km/220km兩種純電續(xù)航版本覆蓋日常通勤與跨城短途需求，配合超1500km的綜合續(xù)航，徹底打消長途出行的續(xù)航焦慮；20分鐘左右即可完成30%-80%的快充補能，再加上6.6kW外放電功能，進一步拓展了露營等戶外場景的實用性，完美契合捷途“旅行+”的品牌定位。

其核心動力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，很大程度上源于第五代1.5TGDI混動專用發(fā)動機的高規(guī)格調(diào)校。這臺發(fā)動機最大功率達115kW，熱效率高達44.5%，在保證動力輸出的同時，有效優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，讓車輛在混動模式下也能實現(xiàn)超低油耗——121km版本W(wǎng)LTC綜合油耗1.33L/100km，220km版本更是低至0.75L/100km，日常通勤成本大幅降低。與之匹配的DHT混動專用變速箱，支持發(fā)動機直驅(qū)模式，高速行駛時傳動效率提升30%，即使車速達到180km/h，動力輸出依然持續(xù)強勁，不會出現(xiàn)明顯衰減，兼顧了高速巡航的平順性與能效表現(xiàn)。

為了適配不同用戶的出行場景，捷途山海L7 Plus提供了靈活的續(xù)航選擇。121km純電續(xù)航版本，足以覆蓋每日50km往返的通勤需求，兩天充一次電即可滿足日常使用；220km版本則能應(yīng)對跨城短途出行，比如周末往返周邊城市的短途旅行，純電模式就能完成大部分路程。全系標配的磷酸鐵鋰電池采用國軒高科電芯，搭配電池液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的電池性能，冬季續(xù)航衰減問題得到有效緩解。高配車型還搭載了電磁感應(yīng)懸掛，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整軟硬，在運動模式下提供更扎實的支撐，舒適模式則過濾路面顛簸，進一步提升駕乘體驗。

在用戶實際使用場景中，這套動力系統(tǒng)的適應(yīng)性也十分突出。5種駕駛模式可自由切換：純電模式下安靜平順，適合城市擁堵路段；混動模式兼顧動力與續(xù)航，長途自駕時無需頻繁補能；運動模式下，360馬力的綜合輸出帶來充沛的推背感，超車變道游刃有余。6.6kW的外放電功能更是為戶外露營提供了便利，可直接為電烤爐、投影儀等設(shè)備供電，讓旅行場景更加豐富。此外，全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，配合全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，長途駕駛時能有效降低疲勞感，進一步強化了“旅行+”的產(chǎn)品屬性。

總體而言，捷途山海L7 Plus的動力配置并非單純追求參數(shù)亮眼，而是圍繞用戶實際需求打造出“性能、續(xù)航、場景”三者平衡的解決方案。從日常通勤的低能耗，到長途自駕的長續(xù)航，再到戶外場景的拓展性，每一項設(shè)計都緊扣“實用”核心，既展現(xiàn)了奇瑞混動技術(shù)的成熟性，也體現(xiàn)了捷途對家庭用戶與自駕愛好者需求的精準把握。