問(wèn)

極氪800V車(chē)型的實(shí)際能耗表現(xiàn)如何?

極氪800V車(chē)型的實(shí)際能耗表現(xiàn)整體處于行業(yè)優(yōu)秀水平,不同車(chē)型在多樣場(chǎng)景下均展現(xiàn)出穩(wěn)定且高效的能耗控制能力。

作為基于800V高壓平臺(tái)打造的產(chǎn)品序列,極氪旗下800V車(chē)型依托技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢(shì),在能耗優(yōu)化上實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化適配:極氪001 ME版100kWh麒麟電池車(chē)型,高速續(xù)航測(cè)試中百公里能耗17.1kWh,續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%;極氪007四驅(qū)智駕版在平均時(shí)速110km/h的高速場(chǎng)景下,能耗低至14.5kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率接近90%;極氪009后驅(qū)新款車(chē)型百公里能耗低于16.9kWh,跨區(qū)域長(zhǎng)途行駛中續(xù)航達(dá)成率超80%。從城市通勤到高速長(zhǎng)途,從平原常溫到高海拔環(huán)境,各車(chē)型均能根據(jù)路況與溫度調(diào)整能耗輸出,既滿足日常代步的低能耗需求,也適配長(zhǎng)途出行的續(xù)航穩(wěn)定性,整體能耗表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)貼合度高,能覆蓋多元用車(chē)場(chǎng)景。

作為基于800V高壓平臺(tái)打造的產(chǎn)品序列,極氪旗下800V車(chē)型依托技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢(shì),在能耗優(yōu)化上實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化適配:極氪001 ME版100kWh麒麟電池車(chē)型,高速續(xù)航測(cè)試中百公里能耗17.1kWh,續(xù)航達(dá)成率達(dá)83%;極氪007四驅(qū)智駕版在平均時(shí)速110km/h的高速場(chǎng)景下,能耗低至14.5kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率接近90%;極氪009后驅(qū)新款車(chē)型百公里能耗低于16.9kWh,跨區(qū)域長(zhǎng)途行駛中續(xù)航達(dá)成率超80%。從城市通勤到高速長(zhǎng)途,從平原常溫到高海拔環(huán)境,各車(chē)型均能根據(jù)路況與溫度調(diào)整能耗輸出,既滿足日常代步的低能耗需求,也適配長(zhǎng)途出行的續(xù)航穩(wěn)定性,整體能耗表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)貼合度高,能覆蓋多元用車(chē)場(chǎng)景。

不同環(huán)境溫度與路況的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)一步印證了極氪800V車(chē)型能耗的穩(wěn)定性。在13℃-17℃的高速環(huán)境下,極氪001以98km/h的平均時(shí)速行駛,能耗僅16kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率83.8%;20℃恒溫城市路況中,41km/h的平均時(shí)速下能耗降至13.2kWh/100km,真實(shí)續(xù)航突破1000公里;即便是在青藏高原格爾木的高海拔環(huán)境中,16℃-26℃的氣溫與混合路況下,能耗也僅為14.7kWh/100km,續(xù)航表現(xiàn)未因環(huán)境變化出現(xiàn)大幅波動(dòng)。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)景,能客觀反映車(chē)輛在不同使用條件下的能耗水平。

800V高壓平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),是極氪車(chē)型能耗表現(xiàn)優(yōu)異的核心支撐。極氪007采用“真800V全域高壓平臺(tái)”,前后電驅(qū)、DCDC模塊等核心部件均適配800V電壓,驅(qū)動(dòng)效率顯著提升;極氪009的800V架構(gòu)不僅降低能耗,還保障了電池在極端天氣下的活性,實(shí)現(xiàn)北京到香港2200公里僅充3次電的續(xù)航表現(xiàn)。此外,麒麟電池的應(yīng)用進(jìn)一步優(yōu)化了能量密度與放電效率,100kWh電池包在提供長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí),未因容量增加導(dǎo)致能耗上升,與800V平臺(tái)形成技術(shù)協(xié)同。

綜合來(lái)看,極氪800V車(chē)型的能耗表現(xiàn)已通過(guò)多場(chǎng)景、多車(chē)型的實(shí)測(cè)驗(yàn)證,無(wú)論是高速長(zhǎng)途還是城市通勤,無(wú)論是常溫環(huán)境還是高海拔地區(qū),均能保持高效穩(wěn)定的能耗輸出。其能耗水平不僅符合官方標(biāo)注,部分場(chǎng)景下甚至優(yōu)于預(yù)期,結(jié)合充電15分鐘補(bǔ)能610公里的補(bǔ)能效率,能為用戶提供兼具長(zhǎng)續(xù)航與便捷補(bǔ)能的用車(chē)體驗(yàn),完全滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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