極氪 001 基于 800V 高壓平臺(tái)打造，能耗表現(xiàn)出色。

配備 100kWh 麒麟電池包的車型最大續(xù)航里程可達(dá) 750km，高速續(xù)航測(cè)試中極氪 001 ME 版 100kWh 電池實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率為 83%，百公里能耗 17.1kWh。

在直播續(xù)航考驗(yàn)中，平均能耗僅 17.7kWh，續(xù)航達(dá)成率約 83%。

從杭州極氪大廈到合肥科大訊飛總部的長(zhǎng)途跋涉，全程直播讓觀眾見(jiàn)證其性能，平均能耗表現(xiàn)良好。

極氪 007 四驅(qū)智駕版行駛里程高達(dá) 689.8km，續(xù)航達(dá)成率接近 90%，高速路段能耗 14.5kWh/100km。

不同環(huán)境和路況下的實(shí)測(cè)中，續(xù)航達(dá)成率也很高。

比如在 13℃-17℃環(huán)境溫度下的全程高速駕駛，平均時(shí)速 98km/h，真實(shí)續(xù)航里程為 864.9 公里，能耗 16kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83.8%。

20℃恒溫環(huán)境的城市道路駕駛，平均時(shí)速 41km/h，城區(qū)真實(shí)續(xù)航里程達(dá)到驚人的 1036.8 公里，能耗 13.2kWh/100km。

在高海拔的青藏高原腹地格爾木 16℃-26℃環(huán)境和 77.3%高速路況與中低速行駛條件下，續(xù)航里程為 922.9 公里，能耗 14.7kWh/100km。

此外，95kWh 的神行電池 CLTC 純電續(xù)航為 688km，充電 SOC 10%充至 80%僅需 11.5 分鐘，100kWh 的麒麟電池 CLTC 續(xù)航 750km，充電 SOC 10%充至 80%僅需 15 分鐘。

一輛跑了 32 萬(wàn)公里的極氪 001 拆解結(jié)果顯示其動(dòng)力電池健康度為 91%還能跑十幾萬(wàn)公里。

能耗情況會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。

總之，極氪 001 的能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足日常使用需求。