2020款榮威i5二手車的真實(shí)油耗大致在5.5-7.7L/100km區(qū)間，具體數(shù)值會(huì)因動(dòng)力版本、變速箱類型及實(shí)際使用場景有所差異。作為上汽榮威旗下主打高性價(jià)比的緊湊型家用車，2020款榮威i5在燃油經(jīng)濟(jì)性上延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，其油耗表現(xiàn)既符合官方數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)性，也兼顧了用戶實(shí)際駕駛的多樣性——手動(dòng)擋車型依托5擋手動(dòng)變速箱的高效傳動(dòng)，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km；CVT無級(jí)變速版本憑借平順的動(dòng)力銜接，油耗約6.38L/100km；若選擇1.5T渦輪增壓車型，在獲得更充沛動(dòng)力（129馬力、158N·m）的同時(shí)，油耗會(huì)略升至6.2-7.7L/100km。值得一提的是，這款車全系適配92號(hào)汽油，結(jié)合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了后續(xù)使用成本，而其2680mm軸距帶來的實(shí)用空間與全系標(biāo)配的ESP、雙10.25英寸屏等配置，更讓它在兼顧油耗經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，滿足了家庭用戶對(duì)空間與便捷性的需求。

從動(dòng)力總成的差異來看，2020款榮威i5的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出清晰的層級(jí)。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，手動(dòng)擋版本憑借機(jī)械傳動(dòng)的直接性，實(shí)際綜合油耗普遍穩(wěn)定在6.0L/100km左右，部分習(xí)慣平順駕駛的車主甚至能做到5.5L/100km以下；而CVT無級(jí)變速版本因傳動(dòng)鋼帶的特性，油耗會(huì)略高0.5L/100km，大約在6.5L/100km上下。若選擇1.5T渦輪增壓車型，雖然129馬力的動(dòng)力輸出能帶來更輕快的加速體驗(yàn)，但渦輪介入后的燃油消耗會(huì)相應(yīng)增加，實(shí)際油耗區(qū)間在6.2-7.7L/100km，高速巡航時(shí)油耗可低至6.2L/100km，而城市擁堵路段則可能攀升至7.7L/100km。

實(shí)際駕駛中的變量也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生明顯影響。經(jīng)常在城市早晚高峰通勤的車主，頻繁的啟停會(huì)讓油耗比官方數(shù)據(jù)高1-2L/100km；而長期跑高速或郊區(qū)快速路的用戶，勻速行駛狀態(tài)下油耗更接近官方的WLTC綜合數(shù)據(jù)。此外，駕駛習(xí)慣的差異同樣顯著：保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（1500-2500轉(zhuǎn)）、避免急加速急剎車的車主，油耗通常比暴力駕駛的用戶低15%-20%。定期保養(yǎng)也很關(guān)鍵，若發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或胎壓不足，可能導(dǎo)致油耗異常升高，建議每5000公里檢查一次車況，確保燃油效率處于理想狀態(tài)。

作為一款定位家用的緊湊型車，2020款榮威i5在油耗與實(shí)用性之間找到了較好的平衡。其4676mm的車身長度和2680mm的軸距，保證了后排乘客的腿部空間，422L的后備廂容積也能滿足日常儲(chǔ)物需求；全系標(biāo)配的10.25英寸雙屏、CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)等配置，讓日常使用更加便捷。這些設(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)相結(jié)合，使得它成為兼顧家庭出行與成本控制的務(wù)實(shí)選擇。

綜合來看，2020款榮威i5二手車的油耗表現(xiàn)符合其家用車定位，5.5-7.7L/100km的區(qū)間覆蓋了不同動(dòng)力版本與使用場景的需求。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的手動(dòng)擋用戶，還是追求動(dòng)力與平順性的渦輪增壓車型車主，都能在這款車上找到適配的選擇。而四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，也為二手車買家提供了一定的用車保障，進(jìn)一步提升了其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。