根據(jù)現(xiàn)有官方參數(shù)及可靠參考信息，無(wú)法明確回答深藍(lán)SL03大燈高度調(diào)節(jié)的檔位數(shù)量。從用戶實(shí)際使用反饋來(lái)看，部分車主曾提及將大燈高度從默認(rèn)狀態(tài)調(diào)整至更優(yōu)位置以擴(kuò)大夜間視野，但官方參配中并未標(biāo)注具體檔位數(shù)量；另有信息提到其大燈高度調(diào)節(jié)支持自定義模式，這種設(shè)計(jì)相比固定檔位能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的照射高度控制，可根據(jù)不同路況靈活適配。作為一款定位高性價(jià)比的智能電動(dòng)中型車，深藍(lán)SL03更核心的亮點(diǎn)在于12.99萬(wàn)-14.69萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間、增程/純電雙路線覆蓋（增程版CLTC綜合續(xù)航最高1200km、純電版快充0.41小時(shí)充至80%），以及全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛、14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏等越級(jí)配置，后置后驅(qū)架構(gòu)還兼顧了駕駛樂(lè)趣與家用實(shí)用性。

從動(dòng)力性能來(lái)看，深藍(lán)SL03的增程版搭載單電機(jī)，最大功率可達(dá)238馬力，后置后驅(qū)布局讓車輛在彎道中擁有更靈活的操控表現(xiàn)，0-100km/h加速最快僅需7.2秒，兼顧了日常通勤的平順性與偶爾激烈駕駛的樂(lè)趣；純電版則進(jìn)一步提升至258馬力，6.4秒的百公里加速成績(jī)，能滿足用戶對(duì)速度的需求。續(xù)航方面，增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1200km，純電續(xù)航最長(zhǎng)220km，選裝快充后0.5小時(shí)即可充至80%，有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；純電版CLTC續(xù)航530km，快充僅需0.41小時(shí)，適配城市短途通勤與中短途跨城出行場(chǎng)景。

空間體驗(yàn)上，深藍(lán)SL03作為中型車，軸距達(dá)到2900mm，5門5座掀背設(shè)計(jì)讓后排腿部空間充裕，即使身高180cm的乘客乘坐也不會(huì)感到局促。后備廂常規(guī)容積473L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1180L，能輕松容納行李箱、嬰兒車等大件物品；純電版還額外配備70L前備廂，可存放充電線、急救包等小物件，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物便利性。智能配置方面，全系標(biāo)配的14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載高通8155芯片，操作流暢不卡頓，支持語(yǔ)音控制“你好，深藍(lán)”喚醒車機(jī)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)播放、空調(diào)調(diào)節(jié)等功能，搭配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中、主動(dòng)剎車等功能，為行車安全增添保障。

舒適性配置上，深藍(lán)SL03全系采用仿皮或真皮座椅，支持加熱與通風(fēng)功能，無(wú)論是冬季還是夏季都能保持舒適的乘坐體驗(yàn)；駕駛席配備電動(dòng)座椅記憶，可保存不同駕駛員的坐姿習(xí)慣，切換駕駛者時(shí)無(wú)需反復(fù)調(diào)整。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)能滿足前后排乘客不同的溫度需求，多連桿獨(dú)立后懸則有效過(guò)濾路面顛簸，讓行駛過(guò)程更平穩(wěn)。品牌層面，深藍(lán)汽車以“高性價(jià)比智能電動(dòng)中型車”為定位，憑借后置后驅(qū)架構(gòu)、長(zhǎng)續(xù)航快充電以及越級(jí)智能配置等核心標(biāo)簽，在新能源市場(chǎng)中形成差異化優(yōu)勢(shì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23的設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)出對(duì)能效優(yōu)化的重視。

綜合來(lái)看，深藍(lán)SL03雖未明確標(biāo)注大燈高度調(diào)節(jié)檔位數(shù)量，但通過(guò)自定義調(diào)節(jié)模式滿足了用戶對(duì)燈光的個(gè)性化需求。其在動(dòng)力、續(xù)航、空間、智能與舒適性等方面的均衡表現(xiàn)，以及親民的價(jià)格區(qū)間，讓它成為兼顧家用與駕駛樂(lè)趣的新能源車型選擇，適合注重性價(jià)比與綜合體驗(yàn)的消費(fèi)者。