深藍G318的最小離地間隙是多少毫米?

深藍G318的最小離地間隙根據(jù)車型配置不同分為210毫米和240毫米兩種參數(shù),其中兩驅(qū)曠野版與四驅(qū)遠山版為210毫米,四驅(qū)秘境版則升級至240毫米。作為一款主打“城市通勤+戶外穿越”雙場景的中大型SUV,這一通過性設(shè)計精準匹配了不同用戶的需求——210毫米的離地間隙足以覆蓋日常非鋪裝路面與輕度越野場景,而240毫米的版本則通過空氣懸掛加持,可應對更復雜的坑洼、巖石等中高強度越野路況。配合全系27°接近角、31°離去角及最大620毫米涉水深度,深藍G318在保留增程式動力低油耗長續(xù)航優(yōu)勢的同時,也為戶外愛好者提供了可靠的穿越底氣。

深藍G318的最小離地間隙是多少毫米?

從具體車型配置來看,210毫米離地間隙的兩驅(qū)曠野版與四驅(qū)遠山版,在日常使用中已能輕松應對城市道路的減速帶、郊區(qū)碎石路等常見場景,固定側(cè)踏板離地30厘米的設(shè)計既方便上下車,又不會過度影響通過性。而四驅(qū)秘境版搭載的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng),不僅將離地間隙提升至240毫米,還能根據(jù)路況實時調(diào)整懸掛高度,配合沙地、泥地、雪地等地形模式及蠕行模式,讓車輛在復雜越野環(huán)境中如履平地。這種差異化設(shè)計,既滿足了普通用戶對城市通勤舒適性的需求,也為硬核越野愛好者提供了專業(yè)級的通過保障。

在動力與智能配置的支撐下,深藍G318的離地間隙優(yōu)勢得到進一步放大。全系增程式動力系統(tǒng),兩驅(qū)版單電機252馬力,四驅(qū)版雙電機430馬力,強勁的動力輸出確保車輛在高離地間隙狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定的通過效率。同時,L2級輔助駕駛、540度全景影像等智能配置的加入,讓駕駛員在越野時能更清晰地掌握車輛周圍狀況,降低剮蹭風險。四驅(qū)版新增的前排座椅按摩、秘境版的后排加熱/按摩等舒適配置,則讓長途穿越也能保持愜意體驗,真正實現(xiàn)了“越野不將就,舒適不妥協(xié)”。

作為深藍汽車布局戶外越野細分市場的重要車型,深藍G318以“穿越無憂”為核心設(shè)計理念,將離地間隙等通過性參數(shù)與用戶實際需求深度綁定。無論是周末近郊露營的輕度越野,還是川藏線等長途穿越的高強度挑戰(zhàn),不同版本的離地間隙配置都能提供精準適配。這種以用戶場景為導向的設(shè)計思路,不僅體現(xiàn)了深藍對市場需求的深刻洞察,也展現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品規(guī)劃上的成熟度,為中大型SUV市場注入了兼顧實用性與戶外性能的新選擇。

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