深藍(lán)G318的最小離地間隙需根據(jù)具體配置區(qū)分，2025款無憂穿越版兩驅(qū)曠野版與四驅(qū)遠(yuǎn)山版為210mm，四驅(qū)秘境版則達(dá)到240mm（全系最高）。作為定位“中大型越野向SUV”的車型，這一參數(shù)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合其“城市+戶外”的多元場(chǎng)景需求：210mm的基礎(chǔ)離地間隙已能從容應(yīng)對(duì)日常通勤中的減速帶、坑洼路面，而四驅(qū)秘境版240mm的高離地間隙，搭配空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)功能，更可輕松征服非鋪裝路面的碎石、溝壑，再輔以27°接近角、31°離去角的通過性組合，為用戶的越野穿越提供了扎實(shí)的硬件支撐。

從核心參數(shù)來看，深藍(lán)G318的產(chǎn)品力圍繞“越野+實(shí)用”雙線布局。其價(jià)格區(qū)間覆蓋18.59萬(wàn)-22.99萬(wàn)，以增程式動(dòng)力為基礎(chǔ)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合兼顧效率與性能：兩驅(qū)版輸出252馬力、310N·m，滿足日常駕駛的平順性；四驅(qū)版則升級(jí)至430馬力、572N·m，0-100km/h加速僅需5.9秒，爆發(fā)力十足。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航174-190km適配城市通勤，60L油箱加持下綜合續(xù)航無焦慮，快充30%-80%僅需15分鐘的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步降低長(zhǎng)途出行的等待成本。

在通過性配置上，深藍(lán)G318針對(duì)不同場(chǎng)景做了細(xì)致劃分。全系接近角27°、離去角31°、縱向通過角23°，為復(fù)雜地形預(yù)留了充足的通過余量；四驅(qū)版最大涉水深度達(dá)600-620mm，還支持沙地、泥地、越野等多種地形模式，配合蠕行模式與中央差速鎖，即便面對(duì)陡坡、泥濘路段也能穩(wěn)定通過。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，則在保證越野支撐性的同時(shí)，過濾掉日常路面的細(xì)碎顛簸，兼顧了操控性與舒適性。

用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)G318平衡了越野功能與日常便利性。全系標(biāo)配的L2級(jí)Deepal AD PRO輔助駕駛、540度全景影像，降低了城市駕駛與越野場(chǎng)景的操作難度；前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩（四驅(qū)版）等配置，提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適度。而四驅(qū)秘境版的空氣懸掛，不僅能調(diào)節(jié)高低適配不同路況，還支持軟硬調(diào)節(jié)，讓用戶在城市通勤時(shí)享受到媲美家用SUV的靜謐與平穩(wěn)，切換至越野模式時(shí)又能快速升高底盤，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地車型，G318將高端越野配置下放至20萬(wàn)級(jí)價(jià)位：空氣懸掛、蠕行模式等以往多見于豪華越野車型的功能，如今成為普通消費(fèi)者可觸及的選擇。其210mm與240mm的離地間隙設(shè)計(jì)，既照顧了城市用戶對(duì)通過性的基礎(chǔ)需求，又為戶外愛好者提供了專業(yè)級(jí)的越野支撐，真正實(shí)現(xiàn)了“城市通勤無壓力，長(zhǎng)途穿越有底氣”的產(chǎn)品定位。