榮威iMAX8的全景天窗并非全系標(biāo)配，目前展示的2023款及2026款各版本車型均無全景天窗配置。這一配置信息源于官方公布的全系車型配置清單，其中明確未提及全景天窗的相關(guān)內(nèi)容，因此消費(fèi)者在選購時(shí)無需將全景天窗作為該車型的默認(rèn)配置考量。不過，榮威iMAX8在其他核心配置上表現(xiàn)扎實(shí)，全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，動(dòng)力輸出平順且適配家用與商務(wù)場景；車身尺寸達(dá)5016×1909×1782/1788mm，軸距3000mm的七座布局保障了充?？臻g，中高配車型更配備第二排獨(dú)立豪華座椅、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等舒適配置，以“移動(dòng)客廳”的定位滿足不同用戶的使用需求。

從價(jià)格區(qū)間來看，榮威iMAX8覆蓋18.58萬至25.58萬的多個(gè)版本，不同配置梯度清晰，能匹配不同消費(fèi)需求。入門的舒享版雖未搭載高端舒適配置，但已標(biāo)配仿皮座椅、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)功能，基礎(chǔ)家用場景下的實(shí)用性得到保障；越享版作為中配車型，在21.68萬的價(jià)位上新增雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、第二排座椅通風(fēng)與按摩功能，搭配540度全景影像，商務(wù)接待時(shí)的質(zhì)感顯著提升；頂配尊享版則進(jìn)一步搭載自動(dòng)泊車、AR實(shí)景導(dǎo)航與手機(jī)無線充電，智能體驗(yàn)更趨完善。

安全層面，榮威iMAX8全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制與上坡輔助系統(tǒng)，基礎(chǔ)安全防護(hù)無短板。中高配的至享版及以上車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車與全速自適應(yīng)巡航等功能，長途出行時(shí)能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)。舒適配置上，中高配車型提供車載冰箱、后排小桌板、256色氛圍燈與三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能，第三排座椅的靠背與前后調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，也讓七座布局的空間靈活性得到優(yōu)化。

品牌層面，榮威iMAX8延續(xù)上汽“家用商務(wù)雙場景MPV”的定位，通過第二排豪華座椅、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等配置強(qiáng)化“移動(dòng)客廳”理念。全系搭載的維納斯智能系統(tǒng)支持OTA升級(jí)與實(shí)時(shí)路況查詢，兼顧科技感與實(shí)用性；成熟的2.0T+8AT動(dòng)力總成經(jīng)過市場驗(yàn)證，WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km，既能滿足家庭長途出行的動(dòng)力需求，也適配城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性要求。

整體而言，榮威iMAX8雖未配備全景天窗，但在動(dòng)力、空間、安全與舒適配置上均有針對(duì)性設(shè)計(jì)，不同版本車型的配置梯度能覆蓋從家用剛需到商務(wù)進(jìn)階的多元需求，其核心競爭力在于對(duì)MPV實(shí)用場景的精準(zhǔn)把控，以及成熟可靠的產(chǎn)品力表現(xiàn)。