榮威i6 MAX EV的安全配置覆蓋主動防護、被動保障與細節(jié)關(guān)懷三大維度，為駕乘者構(gòu)建了全方位的安全屏障。在主動安全層面，其搭載了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子剎車系統(tǒng)、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助及牽引力控制等核心系統(tǒng)，可實時修正行駛姿態(tài)，降低失控風險；被動安全上，前排雙安全氣囊、高抗撞擊鋼材車身結(jié)構(gòu)形成基礎(chǔ)防護，直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則能提前預警輪胎異常，從源頭規(guī)避隱患。此外，動態(tài)倒車影像、后倒車雷達為泊車提供清晰視野，行車車速感應自動上鎖、大燈未關(guān)報警等細節(jié)配置兼顧便捷與安全，后門兒童鎖及兒童安全座椅接口更讓家庭出行多了一份貼心守護，整體配置既貼合日常駕駛場景，又能應對突發(fā)狀況。

在被動安全領(lǐng)域，榮威i6 MAX EV的防護體系從車身結(jié)構(gòu)到車內(nèi)配置形成了多層保障。其車身采用高抗撞擊鋼材制造，通過優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設計提升了整車的抗碰撞能力，能在發(fā)生碰撞時有效分散沖擊力，減少座艙變形的風險。前排雙安全氣囊作為基礎(chǔ)配置，在碰撞瞬間可快速展開，為前排駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖；部分車型還進一步配備了前/后排側(cè)氣囊，從側(cè)面碰撞場景出發(fā)，增強對駕乘人員軀干的保護，讓被動安全的覆蓋維度更加全面。

主動安全配置方面，車輛搭載的ABS防抱死系統(tǒng)可在緊急制動時防止車輪抱死，配合制動力分配系統(tǒng)，能根據(jù)車輪附著條件合理分配制動力，確保制動過程中的轉(zhuǎn)向能力；剎車輔助系統(tǒng)則會在檢測到緊急制動意圖時，自動增加制動力輸出，縮短制動距離。牽引力控制系統(tǒng)與ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，前者可防止車輛起步或加速時驅(qū)動輪打滑，后者能實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，當系統(tǒng)檢測到轉(zhuǎn)向過度或不足時，會對相應車輪進行制動干預，維持車身穩(wěn)定，降低濕滑路面或急打方向時的失控風險。EPB電子剎車系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)機械手剎，不僅操作更便捷，還具備自動駐車功能，在等紅燈或坡道起步時減少溜車隱患。

針對日常用車的細節(jié)場景，榮威i6 MAX EV也做了周全考慮。直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時顯示每個輪胎的胎壓數(shù)據(jù)，當胎壓異常時及時發(fā)出警報，避免因輪胎虧氣或爆胎引發(fā)事故；大燈未關(guān)報警提醒功能會在車輛熄火后檢測大燈狀態(tài)，若未關(guān)閉則發(fā)出提示，防止電瓶電量耗盡影響下次啟動。動態(tài)倒車影像搭配后倒車雷達，為倒車過程提供了直觀的視覺參考和距離提示，即使在狹窄車位也能輕松泊車；行車車速感應自動上鎖功能會在車輛達到一定車速后自動鎖閉車門，提升行車過程中的車內(nèi)安全性。對于家庭用戶，后門兒童鎖可防止兒童在行車過程中誤開車門，ISOFIX兒童安全座椅接口則為兒童座椅提供了標準化的固定方式，確保兒童乘車時的安全。

綜合來看，榮威i6 MAX EV的安全配置以主動預防為核心，被動防護為基礎(chǔ)，細節(jié)關(guān)懷為補充，構(gòu)建了一套覆蓋行駛、泊車、乘車全場景的安全體系。無論是應對復雜路況的主動穩(wěn)定系統(tǒng)，還是保護駕乘人員的被動防護結(jié)構(gòu)，亦或是貼合日常使用的細節(jié)功能，都體現(xiàn)了對用戶安全需求的全面考量，為不同場景下的出行提供了可靠保障。