嵐圖FREE的座椅舒適性和支撐性,長時(shí)間試駕會(huì)不會(huì)覺得累?

嵐圖FREE的座椅舒適性與支撐性表現(xiàn)出色,長時(shí)間試駕并不會(huì)讓人覺得累。作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的產(chǎn)品,嵐圖FREE全系座椅采用皮/翻毛皮混搭材質(zhì),手感細(xì)膩且包裹性適中,配合人體工學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)腰部、腿部形成持續(xù)支撐,有效分散身體壓力。前排主副駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能,主駕配備迎賓功能,副駕的“女王座駕”近乎零重力,腿托設(shè)計(jì)能緩解長途駕駛的腿部酸脹;后排空間寬敞,坐墊長度足夠,靠背支持12°電動(dòng)調(diào)節(jié),還帶有吸風(fēng)式通風(fēng)功能。無論是200多公里的長途旅行,還是1小時(shí)的日常通勤,其座椅都能提供舒適的乘坐體驗(yàn),配合全系標(biāo)配的前后排全功能座椅以及空氣懸掛(四驅(qū)版)或多連桿獨(dú)立懸掛(后驅(qū)版)對(duì)路面顛簸的過濾,進(jìn)一步減少身體疲勞的積累,讓駕乘者在長時(shí)間出行中保持輕松狀態(tài)。

嵐圖FREE的座椅舒適性和支撐性,長時(shí)間試駕會(huì)不會(huì)覺得累?

從核心參數(shù)來看,嵐圖FREE全系座椅的設(shè)計(jì)圍繞“支撐與舒適兼顧”展開。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)(含高低、腰部、座墊長度/傾角),能精準(zhǔn)適配不同身高體型用戶的坐姿需求,比如身高180cm的駕駛者可通過座墊長度調(diào)節(jié)讓大腿獲得完全支撐,避免懸空導(dǎo)致的酸脹;皮/翻毛皮混搭材質(zhì)既保證了包裹性,又通過翻毛皮的透氣性減少久坐悶熱。主駕的迎賓功能會(huì)在解鎖車輛時(shí)自動(dòng)后移座椅,方便上下車;副駕的“女王座駕”搭配腿托,可實(shí)現(xiàn)近乎零重力的半躺姿態(tài),長途乘坐時(shí)腿部血液循環(huán)更順暢。

后排座椅的舒適性同樣不打折扣。全系標(biāo)配的后排加熱、通風(fēng)、按摩功能,覆蓋了從冬季保暖到夏季散熱的全場(chǎng)景需求,吸風(fēng)式通風(fēng)能快速帶走座椅表面熱量,避免久坐后的黏膩感;靠背12°電動(dòng)調(diào)節(jié)可讓乘客切換至半躺狀態(tài),配合寬敞的腿部空間(軸距2960mm帶來的余量),即使身高175cm的乘客也能輕松伸展雙腿。隱藏式兒童安全座椅接口的設(shè)計(jì)則兼顧了家庭用戶的需求,細(xì)節(jié)處體現(xiàn)實(shí)用性。

除了座椅本身的配置,車輛的懸掛系統(tǒng)與智能輔助駕駛也進(jìn)一步強(qiáng)化了“長途不累”的體驗(yàn)。四驅(qū)版配備的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié),能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整底盤軟硬,在高速巡航時(shí)保持穩(wěn)定,過濾細(xì)碎顛簸;后驅(qū)版的多連桿獨(dú)立懸掛也能有效吸收路面沖擊,配合主動(dòng)降噪系統(tǒng),大幅降低路噪與車身晃動(dòng)對(duì)身體的干擾。華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)(全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等)可減少駕駛者的操作強(qiáng)度,與座椅的按摩功能形成協(xié)同,讓長時(shí)間駕駛的疲勞感顯著降低。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖在座椅設(shè)計(jì)上延續(xù)了“用戶優(yōu)先”的理念。全系車型未因價(jià)格差異減配核心舒適功能,21.99萬起的后驅(qū)版同樣配備前后排全功能座椅,這種“配置拉滿”的策略在同級(jí)別中大型SUV中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。無論是日常通勤的1小時(shí)車程,還是帶著家人的200公里長途旅行,嵐圖FREE的座椅都能通過多維支撐、全場(chǎng)景舒適配置與整車系統(tǒng)的協(xié)同,讓駕乘者保持輕松狀態(tài),真正實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)的舒適空間”。

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