紅旗H9不是SUV車(chē)型，其官方分類(lèi)為中大型三廂車(chē)，是一汽紅旗旗下定位高端的C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)。這款車(chē)由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)，2020年1月在北京全球首發(fā)，憑借大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格與均衡的車(chē)體尺寸，在道路上行駛極具氣場(chǎng)。作為紅旗品牌的旗艦轎車(chē)，它延續(xù)了“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念，大尺寸直瀑式格柵搭配貫穿式尾燈，盡顯中式豪華底蘊(yùn)；車(chē)身采用4門(mén)5座或4座三廂布局，長(zhǎng)寬高達(dá)到5137×1904×1498mm，軸距3060mm，中大型車(chē)的尺寸保證了后排空間的寬敞舒適，3.0T車(chē)型更以4座布局+后排獨(dú)立座椅進(jìn)一步提升行政級(jí)乘坐體驗(yàn)。在動(dòng)力與操控上，2.0T車(chē)型搭載48V輕混系統(tǒng)，兼顧252馬力的動(dòng)力輸出與7.05L/100km的油耗表現(xiàn)；3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合適時(shí)四驅(qū)，6.5秒即可破百，再加上雙叉臂前懸、梯形臂后懸?guī)Х€(wěn)定桿的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，既保證了強(qiáng)勁性能，又強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性。安全配置上，全系標(biāo)配L1/L2級(jí)駕駛輔助、全車(chē)氣囊與360度全景影像，3.0T車(chē)型額外配備12個(gè)超聲波雷達(dá)+6個(gè)攝像頭，安全冗余更高；豪華舒適層面，253色氛圍燈、BOSE音響、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置全系覆蓋，3.0T車(chē)型還升級(jí)了座椅按摩、后排小桌板與空氣懸掛，智能交互上搭載旗偲1.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與手機(jī)無(wú)線充電，12.3英寸雙屏則提升了科技質(zhì)感?？v置發(fā)動(dòng)機(jī)布局與后驅(qū)/四驅(qū)架構(gòu)，不僅契合中大型車(chē)的高端定位，更傳承了紅旗品牌的國(guó)車(chē)基因，讓它成為兼具豪華質(zhì)感與駕駛體驗(yàn)的旗艦之作。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)與空間設(shè)計(jì)來(lái)看，紅旗H9的三廂車(chē)屬性十分鮮明。其4門(mén)5座或4座的布局，區(qū)別于SUV常見(jiàn)的高車(chē)身與開(kāi)放式后備箱結(jié)構(gòu)，更注重座艙內(nèi)的私密感與儀式感。3060mm的軸距長(zhǎng)度，讓后排乘客擁有充裕的腿部空間，即便長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生局促感；而4座版本的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，配合可調(diào)節(jié)的靠背角度與扶手功能，進(jìn)一步滿(mǎn)足了商務(wù)出行的高端需求。這種空間規(guī)劃邏輯，完全貼合中大型轎車(chē)對(duì)乘坐舒適性的核心追求，而非SUV側(cè)重的裝載靈活性。

在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，紅旗H9也遵循了豪華轎車(chē)的調(diào)校思路。2.0T+48V輕混的組合，通過(guò)電機(jī)輔助優(yōu)化了低速工況下的平順性，同時(shí)降低了日常通勤的油耗成本；3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則以337馬力的強(qiáng)勁輸出，為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是高速巡航還是超車(chē)加速，都能保持從容的姿態(tài)?？v置后驅(qū)的布局，讓車(chē)輛的前后配重更趨平衡，配合底盤(pán)的精準(zhǔn)調(diào)校，過(guò)彎時(shí)的車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，方向盤(pán)指向清晰，展現(xiàn)出豪華轎車(chē)特有的操控質(zhì)感，而非SUV偏向通過(guò)性的設(shè)定。

配置層面，紅旗H9將豪華感與實(shí)用性深度融合。全系標(biāo)配的BOSE音響系統(tǒng)，采用多揚(yáng)聲器布局，能在車(chē)內(nèi)營(yíng)造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)；四區(qū)自動(dòng)空調(diào)可讓前后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)對(duì)每位乘員的關(guān)懷。3.0T車(chē)型搭載的空氣懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度與減震硬度，在通過(guò)顛簸路段時(shí)過(guò)濾掉多余震動(dòng)，而在高速行駛時(shí)則降低車(chē)身以提升穩(wěn)定性，這種動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力，是中大型豪華轎車(chē)提升駕乘品質(zhì)的重要配置。

作為紅旗品牌的旗艦車(chē)型，紅旗H9不僅在產(chǎn)品力上達(dá)到了中大型車(chē)的高端標(biāo)準(zhǔn)，更通過(guò)設(shè)計(jì)與技術(shù)的結(jié)合，傳遞出中式豪華的獨(dú)特魅力。它以轎車(chē)的身份，承載了紅旗對(duì)高端市場(chǎng)的理解，成為兼具品牌底蘊(yùn)與現(xiàn)代科技的代表性作品。