2023款捷途旅行者提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW、最大馬力184Ps，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW、最大馬力254Ps。

這款車的動(dòng)力配置精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：1.5T車型通過2000-4000rpm爆發(fā)290N·m的最大扭矩，兼顧城市通勤的低扭響應(yīng)與8.35L/100km的WLTC油耗經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則憑借1750-4000rpm持續(xù)輸出的390N·m扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)、差速鎖與蠕行模式，實(shí)現(xiàn)28°-30°的接近角/離去角及700mm涉水深度，硬派越野能力突出。同時(shí)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研，缸體缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，搭配直噴技術(shù)，在保證可靠性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出效率。

這款車的動(dòng)力配置精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：1.5T車型通過2000-4000rpm爆發(fā)290N·m的最大扭矩，兼顧城市通勤的低扭響應(yīng)與8.35L/100km的WLTC油耗經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則憑借1750-4000rpm持續(xù)輸出的390N·m扭矩，配合適時(shí)四驅(qū)、差速鎖與蠕行模式，實(shí)現(xiàn)28°-30°的接近角/離去角及700mm涉水深度，硬派越野能力突出。同時(shí)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為奇瑞自研，缸體缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，搭配直噴技術(shù)，在保證可靠性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出效率。

除了核心動(dòng)力參數(shù)，捷途旅行者在配置層面也展現(xiàn)出誠意。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)流暢度與交互體驗(yàn)處于同級(jí)前列；540度全景影像的加入，讓復(fù)雜路況下的駕駛更具安全感。2.0T高配車型還升級(jí)了L2級(jí)輔助駕駛、SONY音響及前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，從智能到舒適全面覆蓋用戶需求。

空間實(shí)用性是捷途旅行者的另一大亮點(diǎn)。車身尺寸介于4782-4795mm×2006-2036mm×1875-1960mm之間，軸距達(dá)到2800mm，5座布局配合后排比例放倒設(shè)計(jì)，后備廂擴(kuò)展靈活，無論是日常載物還是家庭出行都能輕松應(yīng)對(duì)。全車電動(dòng)車窗、后座出風(fēng)口與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置的標(biāo)配，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

作為一款主打“輕越野+家用”的車型，捷途旅行者在定位上精準(zhǔn)切中市場空白。1.5T兩驅(qū)版13.99萬起的價(jià)格，滿足城市用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的需求；2.0T四驅(qū)版17.59萬起的定價(jià)，則為越野愛好者提供了高性價(jià)比選擇。依托奇瑞汽車的技術(shù)背書，其自研發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡，加上全系兼容92號(hào)汽油的特性，有效降低了用戶的使用成本。

整體來看，2023款捷途旅行者通過差異化的動(dòng)力組合、豐富的配置以及精準(zhǔn)的市場定位，在硬派風(fēng)格與家用屬性之間找到了平衡點(diǎn)。無論是追求日常通勤經(jīng)濟(jì)性的城市用戶，還是向往戶外探索的越野愛好者，都能在這款車中找到適合自己的選擇，其依托奇瑞技術(shù)的可靠性能與親民的使用成本，也為用戶提供了更安心的用車體驗(yàn)。