捷途旅行者的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)根據(jù)車型版本不同分為三類：1.5TD車型為135kW（184馬力），2.0TD燃油車型為187kW（254馬力），C-DM插混版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為115kW。

作為捷途品牌定位“旅行+越野”的硬派SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)圍繞用戶場景進(jìn)行精準(zhǔn)分級：135kW的1.5TD機(jī)型適配城市通勤，WLTC油耗低至8.35L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常代步需求；187kW的2.0TD鯤鵬動(dòng)力則瞄準(zhǔn)戶外越野場景，搭配適時(shí)四驅(qū)與差速鎖，390N·m的峰值扭矩覆蓋1750-4000rpm寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，支持沙地、巖石等多越野模式，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角與離去角分別為28°和30°，充分滿足輕度越野的通過性要求；插混版的115kW發(fā)動(dòng)機(jī)則與電機(jī)協(xié)同，平衡動(dòng)力輸出與新能源車型的節(jié)能優(yōu)勢。這些參數(shù)不僅依托奇瑞自研的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)背書，更通過價(jià)格區(qū)間（13.99萬-23.99萬）覆蓋不同用戶需求，1.5TD車型以14萬級價(jià)格提供實(shí)用配置，2.0TD車型則新增座椅通風(fēng)、SONY音響等舒適功能，實(shí)現(xiàn)家用與越野的雙重兼顧。

作為捷途品牌定位“旅行+越野”的硬派SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)圍繞用戶場景進(jìn)行精準(zhǔn)分級：135kW的1.5TD機(jī)型適配城市通勤，WLTC油耗低至8.35L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常代步需求；187kW的2.0TD鯤鵬動(dòng)力則瞄準(zhǔn)戶外越野場景，搭配適時(shí)四驅(qū)與差速鎖，390N·m的峰值扭矩覆蓋1750-4000rpm寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，支持沙地、巖石等多越野模式，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角與離去角分別為28°和30°，充分滿足輕度越野的通過性要求；插混版的115kW發(fā)動(dòng)機(jī)則與電機(jī)協(xié)同，平衡動(dòng)力輸出與新能源車型的節(jié)能優(yōu)勢。這些參數(shù)不僅依托奇瑞自研的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)背書，更通過價(jià)格區(qū)間（13.99萬-23.99萬）覆蓋不同用戶需求，1.5TD車型以14萬級價(jià)格提供實(shí)用配置，2.0TD車型則新增座椅通風(fēng)、SONY音響等舒適功能，實(shí)現(xiàn)家用與越野的雙重兼顧。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與整車性能形成深度協(xié)同。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)針對城市路況優(yōu)化了低扭響應(yīng)，2000-4000rpm的峰值扭矩區(qū)間讓起步與超車更平順；2.0TD機(jī)型則通過鯤鵬動(dòng)力的TGDI技術(shù)提升燃燒效率，187kW的功率輸出配合8擋手自一體變速箱，在高速巡航時(shí)仍能保持動(dòng)力儲備。同時(shí)，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，讓動(dòng)力模式切換、越野參數(shù)調(diào)節(jié)等操作更便捷，2.0TD高配車型搭載的L2級輔助駕駛與540°全景影像，進(jìn)一步降低了復(fù)雜路況的駕駛難度。

用戶體驗(yàn)上，動(dòng)力參數(shù)的差異也對應(yīng)著場景化的配置布局。1.5TD兩驅(qū)車型以仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置滿足家用剛需，215mm的最小離地間隙在城市道路與鄉(xiāng)村土路間切換自如；2.0TD四驅(qū)車型則通過蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)強(qiáng)化越野屬性，220mm的離地間隙與2800mm軸距，既保證了后排腿部空間，又提升了通過性。值得注意的是，所有燃油版發(fā)動(dòng)機(jī)均適配92號汽油，降低了日常使用成本，這一細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了品牌對用戶實(shí)際需求的考量。

捷途旅行者的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)，本質(zhì)是對“旅行+越野”定位的技術(shù)落地。從115kW的插混動(dòng)力到187kW的鯤鵬動(dòng)力，不同功率等級覆蓋了城市通勤、戶外探險(xiǎn)等多元場景，配合智能配置與空間設(shè)計(jì)，構(gòu)建起兼顧實(shí)用性與可玩性的產(chǎn)品矩陣。這種以用戶場景為核心的動(dòng)力布局，既展現(xiàn)了奇瑞的技術(shù)儲備，也為硬派SUV市場提供了更具針對性的選擇。