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問(wèn)界M9的ADS系統(tǒng)在雨雪天氣等復(fù)雜路況下的可靠性怎么樣?

問(wèn)界M9搭載的華為乾崑智行ADS系統(tǒng)在雨雪天氣等復(fù)雜路況下具備可靠的應(yīng)對(duì)能力,能通過(guò)多傳感器融合感知、算法優(yōu)化與車(chē)身動(dòng)態(tài)協(xié)同,為用戶(hù)提供穩(wěn)定且安全的智能駕駛體驗(yàn)。

問(wèn)界M9的ADS系統(tǒng)在雨雪天氣等復(fù)雜路況下的可靠性怎么樣?

這套系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的4顆激光雷達(dá)(含1顆192線長(zhǎng)距激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m)、多攝像頭及毫米波雷達(dá)組合,激光雷達(dá)不受雨雪光線干擾,可精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)處障礙物與車(chē)道線,毫米波雷達(dá)則憑借強(qiáng)穿透性補(bǔ)全復(fù)雜天氣下的感知細(xì)節(jié),配合華為自研算法對(duì)濕滑路面的動(dòng)態(tài)適配,能優(yōu)化跟車(chē)距離與車(chē)道保持精度;同時(shí),全系標(biāo)配的空氣懸掛與電動(dòng)四驅(qū)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)反饋實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛剛度和動(dòng)力分配,進(jìn)一步提升雨雪天的行駛穩(wěn)定性。從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,暴雨天開(kāi)啟城市NOP功能時(shí),車(chē)輛可平穩(wěn)應(yīng)對(duì)擁堵加塞與頻繁啟停,無(wú)需人工頻繁干預(yù),充分體現(xiàn)了其在復(fù)雜路況下的成熟度與可靠性。

這套系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的4顆激光雷達(dá)(含1顆192線長(zhǎng)距激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)250m)、多攝像頭及毫米波雷達(dá)組合,激光雷達(dá)不受雨雪光線干擾,可精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)處障礙物與車(chē)道線,毫米波雷達(dá)則憑借強(qiáng)穿透性補(bǔ)全復(fù)雜天氣下的感知細(xì)節(jié),配合華為自研算法對(duì)濕滑路面的動(dòng)態(tài)適配,能優(yōu)化跟車(chē)距離與車(chē)道保持精度;同時(shí),全系標(biāo)配的空氣懸掛與電動(dòng)四驅(qū)會(huì)根據(jù)系統(tǒng)反饋實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛剛度和動(dòng)力分配,進(jìn)一步提升雨雪天的行駛穩(wěn)定性。從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,暴雨天開(kāi)啟城市NOP功能時(shí),車(chē)輛可平穩(wěn)應(yīng)對(duì)擁堵加塞與頻繁啟停,無(wú)需人工頻繁干預(yù),充分體現(xiàn)了其在復(fù)雜路況下的成熟度與可靠性。

在高速及城市快速路場(chǎng)景中,ADS系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。雨雪天能見(jiàn)度降低時(shí),系統(tǒng)通過(guò)高精地圖與實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)的結(jié)合,能提前識(shí)別前方施工路段、事故點(diǎn)等潛在風(fēng)險(xiǎn),并自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與跟車(chē)距離,避免因路面濕滑導(dǎo)致的追尾或打滑。選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,即便是雨雪天的復(fù)雜路口或環(huán)島,系統(tǒng)也能精準(zhǔn)判斷車(chē)流走向,完成自動(dòng)轉(zhuǎn)向、避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)等操作,讓用戶(hù)在濕滑路面上也能享受智能駕駛帶來(lái)的便利。

用戶(hù)反饋顯示,雨雪天使用ADS系統(tǒng)時(shí),最大的感受是“駕駛減負(fù)”。無(wú)需頻繁修正方向或踩剎車(chē),系統(tǒng)可穩(wěn)定保持車(chē)道居中,自動(dòng)變道輔助結(jié)合雷達(dá)的全方位感知,能安全避讓慢車(chē)或突發(fā)障礙物,大幅降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。同時(shí),主動(dòng)剎車(chē)、前后方碰撞預(yù)警等安全功能會(huì)在低能見(jiàn)度場(chǎng)景下提前介入,例如暴雨天前方車(chē)輛急剎時(shí),系統(tǒng)可在0.5秒內(nèi)完成識(shí)別并觸發(fā)制動(dòng),為用戶(hù)提供額外的安全冗余。

依托華為全棧自研技術(shù),問(wèn)界M9的ADS系統(tǒng)還具備持續(xù)迭代能力,可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)優(yōu)化雨雪場(chǎng)景算法,進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)表現(xiàn)。結(jié)合鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),用戶(hù)在雨雪天可通過(guò)語(yǔ)音快速切換駕駛模式、查看路面狀況,實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與手機(jī)的無(wú)縫銜接,讓智能駕駛體驗(yàn)更貼合實(shí)際使用需求。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9的ADS系統(tǒng)通過(guò)硬件冗余與軟件優(yōu)化的深度結(jié)合,在雨雪等復(fù)雜路況下構(gòu)建了從感知到執(zhí)行的完整可靠體系,既減輕了用戶(hù)的駕駛負(fù)擔(dān),又通過(guò)多維度的安全保障提升了出行信心,充分展現(xiàn)了華為智駕技術(shù)在實(shí)際場(chǎng)景中的落地能力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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