捷途山海L6不同配置版本的價格差異在1萬至1.1萬元之間，形成了從12.39萬到14.49萬的清晰梯度。作為奇瑞旗下定位家庭出行的插混SUV，這款車以“基礎(chǔ)剛需-智能進(jìn)階-舒適頂配”的三級配置布局，讓每一分差價都對應(yīng)著可感知的體驗升級。從入門的PRO版到頂配的ULTRA版，價格每提升1萬左右，便在智能交互、安全防護(hù)與舒適配置上實現(xiàn)階梯式躍升——比如PRO版以12.39萬的價格提供插混綠牌、125km純電續(xù)航等核心剛需配置；MAX版增加1.1萬，換來高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏與L2級駕駛輔助；ULTRA版再增1萬，便擁有并線輔助、前排座椅加熱通風(fēng)、SONY音響等頂配體驗。這種精準(zhǔn)的配置分層，既讓預(yù)算有限的用戶能以親民價入手插混車型，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者提供了舒適與安全拉滿的選擇，充分契合其“旅行+”的家庭用戶定位。

從核心動力與續(xù)航來看，三款車型的三電系統(tǒng)參數(shù)完全一致，均搭載奇瑞自研的1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，電機(jī)最大功率204馬力，CLTC純電續(xù)航125km、快充功率40kW、WLTC綜合油耗1.25L/100km，無論選擇哪個版本，都能享受到插混車型帶來的低油耗與綠牌優(yōu)勢。這種設(shè)計既保證了全系動力體驗的統(tǒng)一性，也讓價格差異完全聚焦于配置升級，避免了因動力分層導(dǎo)致的選擇困惑。

配置的階梯式升級是價格差異的核心體現(xiàn)。入門的PRO版作為基礎(chǔ)款，配備芯馳X9HP芯片、12.8英寸中控屏、定速巡航與倒車影像，6個揚(yáng)聲器滿足日常聽覺需求，仿皮座椅搭配駕駛位高低調(diào)節(jié)，足以覆蓋家庭用戶的基礎(chǔ)出行需求。進(jìn)階的MAX版則在智能與安全上實現(xiàn)躍升，高通驍龍8155芯片帶來更流暢的車機(jī)交互，15.6英寸大屏提升視覺體驗，L2級駕駛輔助（全速自適應(yīng)巡航、540°全景影像）大幅降低通勤疲勞，8個揚(yáng)聲器還支持選裝SONY 9個音響，兼顧實用性與可拓展性。

頂配的ULTRA版則將舒適與安全拉滿，相比MAX版新增并線輔助、DOW開門預(yù)警等主動安全配置，19英寸輪轂提升視覺張力與操控穩(wěn)定性，前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位電動記憶功能解決不同季節(jié)的乘坐痛點(diǎn)，SONY 9個揚(yáng)聲器帶來沉浸式聽覺體驗，64色車內(nèi)氛圍燈進(jìn)一步烘托出行氛圍。值得一提的是，全系標(biāo)配“不限年限/不限里程”質(zhì)保，依托奇瑞的技術(shù)背書，為用戶提供了可靠的售后保障。

捷途山海L6的價格差異并非簡單的數(shù)字變化，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)分層。從滿足剛需的基礎(chǔ)款到追求品質(zhì)的頂配版，每一級差價都對應(yīng)著明確的配置升級，既讓預(yù)算有限的用戶能以親民價享受到插混技術(shù)的便利，也為注重體驗的用戶提供了舒適與智能兼具的選擇。這種兼顧性價比與體驗感的配置布局，讓其在12-15萬級家庭插混SUV市場中形成了獨(dú)特的競爭力。