嵐圖夢想家電動車的隔音效果在同級別中大型新能源MPV中處于第一梯隊水平。作為嵐圖汽車主打“深海級靜音”的豪華MPV產(chǎn)品，它通過主動降噪系統(tǒng)與全場景被動隔音技術的深度融合，構建了遠超多數(shù)競品的靜謐駕乘體驗：全系標配的三層隔音降噪技術覆蓋全車80處NVH處理點，前風擋及前后車窗的多層隔音玻璃配合米其林靜音輪胎，讓車輛在中低速工況下能將風噪、胎噪抑制到“車內(nèi)交談無需刻意提高音量”的程度，100km/h時車內(nèi)噪音低至52dB，僅高速A柱存在輕微風哨聲，復雜路況下的底盤共振也通過前雙叉臂后五連桿全鋁底盤得到有效過濾。這種“主動+被動”的雙重隔音方案，既滿足了家庭用戶日常通勤時兒童安靜休息的需求，也適配了商務接待中后排視頻會議不受干擾的場景，契合其“舒適智能移動空間”的設計理念，成為同級別中隔音性能的標桿之一。

從具體配置來看，嵐圖夢想家的隔音優(yōu)勢源于對細節(jié)的全面覆蓋。全系車型均標配主動降噪系統(tǒng)，能實時監(jiān)測并抵消車內(nèi)低頻噪音，尤其在純電與混動模式切換時，發(fā)動機介入的噪音會被迅速處理，避免了突兀的聲響干擾；前后排均配備多層隔音玻璃，配合后排側隱私玻璃與防紫外線/隔熱玻璃，從車窗層面形成了“聲屏障”，即便是城市擁堵路段旁的廣場舞音樂或大車鳴笛，關窗后車內(nèi)聲感燈反應微弱，噪聲儀數(shù)值也遠低于未做隔音處理的車型。底盤方面，魔毯功能的空氣懸架與CDC系統(tǒng)進一步優(yōu)化了隔音表現(xiàn)，通過調整底盤高度降低風阻的同時，減少了路面顛簸帶來的共振傳遞，讓復雜路況下的底盤噪音更“柔和”。

用戶實際體驗也印證了其隔音實力。有2026款車型用戶反饋，時速80km/h的高速行駛中，車內(nèi)幾乎聽不到風噪與路噪，后排輕聲交談前排也能清晰捕捉，兒童無需提高音量就能與前排溝通；商務場景下，第二排獨立座椅用戶可享受接近“圖書館級”的安靜，視頻會議時外界環(huán)境音的干擾微乎其微。這種場景適配性源于嵐圖對MPV核心需求的精準把握——家庭用戶需要安靜的休息空間，商務用戶需要不受干擾的交流環(huán)境，而夢想家的隔音設計恰好同時滿足了這兩類需求。

作為高端新能源品牌的代表，嵐圖汽車將隔音性能視為夢想家系列的核心競爭力之一。它沒有僅依賴單一的隔音配置，而是通過主動降噪、多層隔音玻璃、底盤結構優(yōu)化等多維度技術組合，構建了“靜謐+舒適+智能”的一體化體驗。這種設計理念與高端座椅的加熱/通風/按摩功能、Harmony OS智能座艙相呼應，讓“深海級靜音”不僅是一個技術參數(shù)，更是用戶可感知的豪華體驗。

綜合來看，嵐圖夢想家的隔音效果在同級別中大型新能源MPV中處于第一梯隊。其主動降噪與全場景被動隔音的組合，優(yōu)于多數(shù)僅依賴被動隔音的競品，無論是日常家用還是商務接待，都能為用戶提供遠超期待的靜謐空間，成為其在高端MPV市場中脫穎而出的關鍵亮點。