25款蔚來(lái)ES8的百公里加速性能十分強(qiáng)勁，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.97秒。作為一款中大型SUV，這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)突出，得益于其全系搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)——前感應(yīng)異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)協(xié)同輸出，系統(tǒng)綜合功率達(dá)520kW（707馬力）、綜合扭矩700N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車輛在起步瞬間就能爆發(fā)出迅猛的推背感，無(wú)論是城市道路超車還是高速路況提速，都能為駕駛者帶來(lái)流暢且富有激情的動(dòng)力體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)，進(jìn)一步保障了加速過程中的車身穩(wěn)定性，讓性能釋放更具底氣。

在性能與實(shí)用性的平衡上，25款蔚來(lái)ES8展現(xiàn)出了成熟的調(diào)校思路。其3.97秒的加速成績(jī)并未以犧牲續(xù)航為代價(jià)，全系CLTC純電續(xù)航達(dá)到635km，同時(shí)支持600kW快充與換電模式，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。針對(duì)不同駕駛場(chǎng)景，車輛提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+及個(gè)性化共6種駕駛模式，用戶可根據(jù)需求切換——運(yùn)動(dòng)+模式下動(dòng)力響應(yīng)更為直接，加速時(shí)的爆發(fā)力被進(jìn)一步放大；經(jīng)濟(jì)模式則通過優(yōu)化能耗邏輯，在保障基礎(chǔ)動(dòng)力的同時(shí)降低電耗，實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能的靈活適配。

作為一款車長(zhǎng)5280mm、軸距3130mm的中大型SUV，25款ES8在空間實(shí)用性上也未因性能妥協(xié)。6座行政豪華版、6座行政簽名版與7座行政豪華版的布局設(shè)計(jì)，滿足了多人口家庭的乘坐需求，3.97秒的加速性能與寬敞的車內(nèi)空間形成了“性能大空間”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓用戶在享受駕駛激情的同時(shí)，無(wú)需放棄家庭出行的實(shí)用性。此外，車輛配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、巖石、泥地、雪地、濕地5種地形模式切換功能，即使在復(fù)雜路況下，加速時(shí)的動(dòng)力分配也能保持穩(wěn)定，進(jìn)一步拓寬了性能發(fā)揮的場(chǎng)景邊界。

從品牌特色來(lái)看，25款ES8延續(xù)了蔚來(lái)“性能+智能”的融合定位。在雙電機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁加速的基礎(chǔ)上，車輛標(biāo)配3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)、NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)與SkyOS·天樞車機(jī)系統(tǒng)，讓性能體驗(yàn)與智能科技相互賦能；換電模式與車電分離服務(wù)（月租1128元）的支持，也解決了純電性能車的補(bǔ)能痛點(diǎn)，40.68-44.68萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，以3.97秒破百的性能、雙腔空氣懸掛、27揚(yáng)聲器杜比全景聲等配置，在豪華中大型SUV市場(chǎng)樹立了性能標(biāo)桿。

整體而言，25款蔚來(lái)ES8的加速性能并非孤立的參數(shù)表現(xiàn)，而是與空間實(shí)用性、續(xù)航補(bǔ)能、智能科技深度結(jié)合的綜合體驗(yàn)。3.97秒的百公里加速成績(jī)，既是其動(dòng)力技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也通過多場(chǎng)景適配的設(shè)計(jì)，讓高性能真正融入用戶的日常用車生活，實(shí)現(xiàn)了豪華、實(shí)用與性能的三重平衡。