問(wèn)界M7煥新版的空間布局與座椅舒適性均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，從車身尺寸到座椅配置的全面升級(jí)，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)大空間與乘坐體驗(yàn)的核心需求。

新車軸距拓展至3030mm，為空間優(yōu)化奠定基礎(chǔ)：五座版后備廂常規(guī)容積達(dá)957L，放倒后擴(kuò)容至2252L，輕松容納露營(yíng)裝備或大件行李；六座版采用2+2+2獨(dú)立布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排即便成年人乘坐也不局促，前備廂145L的新增設(shè)計(jì)更填補(bǔ)了儲(chǔ)物細(xì)節(jié)空白。座椅舒適性上，全系標(biāo)配真皮材質(zhì)與電動(dòng)記憶功能，五座版前排搭載加熱/通風(fēng)/按摩+腿托，六座版第二排更是集齊零重力模式、三區(qū)調(diào)節(jié)與按摩功能，配合空氣懸掛（六座版）或后五連桿懸掛（五座版）的顛簸過(guò)濾能力，再加上多層隔音玻璃的靜謐加持，讓每一排乘客都能享受到兼顧支撐性與松弛感的乘坐體驗(yàn)。

新車軸距拓展至3030mm，為空間優(yōu)化奠定基礎(chǔ)：五座版后備廂常規(guī)容積達(dá)957L，放倒后擴(kuò)容至2252L，輕松容納露營(yíng)裝備或大件行李；六座版采用2+2+2獨(dú)立布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背、腿托等多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排即便成年人乘坐也不局促，前備廂145L的新增設(shè)計(jì)更填補(bǔ)了儲(chǔ)物細(xì)節(jié)空白。座椅舒適性上，全系標(biāo)配真皮材質(zhì)與電動(dòng)記憶功能，五座版前排搭載加熱/通風(fēng)/按摩+腿托，六座版第二排更是集齊零重力模式、三區(qū)調(diào)節(jié)與按摩功能，配合空氣懸掛（六座版）或后五連桿懸掛（五座版）的顛簸過(guò)濾能力，再加上多層隔音玻璃的靜謐加持，讓每一排乘客都能享受到兼顧支撐性與松弛感的乘坐體驗(yàn)。

空間布局的靈活性進(jìn)一步適配多元場(chǎng)景：五座版憑借超大后備廂容積，成為家庭長(zhǎng)途出行或戶外露營(yíng)的理想選擇，放倒后排座椅后可形成接近純平的儲(chǔ)物空間，滿足大件物品裝載需求；六座版2+2+2布局則解決了多人出行的“痛點(diǎn)”，第二排獨(dú)立座椅間的通道設(shè)計(jì)，讓第三排乘客上下車無(wú)需挪動(dòng)前排座椅，配合后排小桌板、中央扶手等細(xì)節(jié)配置，兼顧商務(wù)接待與家庭出游的實(shí)用性。值得一提的是，新車內(nèi)飾通過(guò)貫穿式面板與木紋飾板的搭配，結(jié)合懷擋換擋機(jī)構(gòu)釋放出更多中控儲(chǔ)物空間，前后杯架、后排中央扶手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升日常使用便利性。

座椅舒適性的升級(jí)更注重“全場(chǎng)景適配”：主駕零重力座椅與副駕準(zhǔn)零重力座椅的加入，通過(guò)模擬太空失重姿態(tài)分散身體壓力，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；六座版第二排零重力座椅支持語(yǔ)音控制一鍵躺平，副駕自動(dòng)前移騰出寬裕腿部空間，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，NAPPA真皮材質(zhì)兼具柔軟觸感與透氣性，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)腰頸部位支撐到位。懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化同樣助力舒適性提升，五座版后五連桿懸掛過(guò)濾細(xì)碎顛簸，六座版空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，結(jié)合純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性與多層隔音玻璃，打造出“移動(dòng)的靜謐座艙”。

整體而言，問(wèn)界M7煥新版以長(zhǎng)軸距為核心，通過(guò)靈活的空間布局與精細(xì)化的座椅配置，將“大空間”與“舒適性”深度融合，既滿足家庭用戶多人乘坐的需求，又通過(guò)科技配置與材質(zhì)升級(jí)提升乘坐體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了從“夠用”到“舒適”的進(jìn)階。